三胎政策放开后，家用车消费者对于6座和7座车型的需求量在逐渐增大，很多有一孩和二孩的消费者在选车时，都会更倾向于选择6座和7座车型，因为在考虑到未来将会要三孩时，第三排座椅肯定会成为刚需，并且日常上座率也会比较高。

       外观方面，2024版威然保留了经典设计，不做过多调整。大面积的镀铬中网展现了其稳重而豪华的特质。坚实的车身、传统MPV外观，与时尚的多幅轮毂相得益彰。

       动力方面，330TSI版本2.0T发动机输出137千瓦功率，和320牛米扭矩，匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗7.76L，380TSI版本2.0T发动机输出162千瓦功率，和350牛米扭矩，同样匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗8.17L，采用前后独立悬架，调校反馈非常舒适的乘坐体验，而且整车隔音效果出色。

       值得一提的是，威然在车灯设计上也花了不少心思。矩阵式车灯设计加上扁平犀利的轮廓，看起来十分犀利。另外，尾部车灯还有IQ.LIGHT标识，整个尾灯在细节之处设计得很巧妙，点亮效果十分酷炫。

       前脸倒梯形进气格栅内部以多根横向镀铬饰条进行填充，并从下向上收缩至与两侧的大灯组相连接，从而进一步拉伸前脸视觉宽度。这样的设计在大众旗下许多车型上均可以见到，谈不上令人耳目一新，但也很难挑出什么大的毛病。

       外观设计，新款威然采用大尺寸横向前格栅，高配车型特有的矩阵式LED前大灯更为夺目。贯穿式熏黑装饰和前包围进气口相得益彰，进一步展现车型的霸气与科技感。

       综合看完，外观内饰的颜值咱们就不多说了，毕竟每个人的审美不同，如果你喜欢大众的设计，那威然的颜值应该会让你动心。至于在配置部分，我个人认为威然属于中规中矩，没有特别差也没有特别好，至少相较于竞品，我认为威然在配置层面不会处于下风。当然，我个人认为威然主要的优势还是在于空间和动力部分，毕竟超过5.3米的车长确实给这台车打下了良好的空间基础，而动力部分，威然在性能于油耗之间基本做了一个比较好的平衡，这一点是我觉得比竞品有优势的地方，并且作为家用MPV，这一点我认为也是值得推荐入手的点。