在今年4月的2021 上海车展上，全新 路虎卫士110 V8车型上演中国首秀。作为 路虎品牌历史上性能最为强悍的 卫士车型，全新 路虎卫士110 V8搭载5.0升V8 机械增压 发动机，可迸发出最大525马力的 功率输出，以灵魂直冲云霄的畅快淋漓，将备受关注的 卫士家族推上全新高度。

       在110车型上标配的悬浮式C柱设计首次出现在卫士家族中，不仅可视为车身结构的一部分，提升其坚实的视觉效果，并且在降低私密玻璃范围的同时，进一步提升了行李厢的隐蔽性，让造型美学与功能设计合而为一，将全新路虎卫士设计理念中以人为本的优势落到实处。

       通过使用小排量发动机，路虎是否牺牲了各种公路和越野条件下的性能？显然，这不是 P400 感觉它会在加速时将您固定在座位上，但我可以说它并不缺乏扭矩，尤其是对于需要大量低端拉力的慢速越野驾驶。

       由于上一代卫士本身的定位，用车场景都比较恶劣，所以基本上都是采用柴油发动机和手动变速箱，除了空调之外也没有别的舒适性配置，这也就很难不让人把它当做一辆工具车来对待。但全新卫士由于取消了非承载式车身设计，所以新车在公路上的驾驶感受全面提升，再加上丰富的配置，可以说它已经已经摆脱了工具车的身份。