相比奔驰C级，沃尔沃S60外观更为低调，前脸采用了家族化设计语言，充满小众风格，两个锤子样式的LED大灯辨别度较高，同样是作为全系标配。

       对于我而言，S60的理性欠缺点儿激情，但好用的细节处理让我有些放弃了原本的浪漫主义，也被理性的设计所吸引。就拿ACC自适应巡航控制来说吧，开关键位于方向盘的左侧，只需要按下中间按钮便能开启工作，上加下减按键控制车速，操作的便捷性在我试驾那么多车里是最好上手的，不像其他品牌的设定过于复杂且标识繁琐。仪表盘的信息显示同样清晰明了，里程、媒体、电话等不常用信息集合在可弹窗的右下角，没有过多的占用常用的仪表显示。S60的9英寸中控显示屏很早就装在沃尔沃的车型上，横条菜单同样是很理性的处理排布，Sensus车联系统支持Apple CarPlay、豆瓣FM等功能。音响体验菜单一如既往的可以调节音乐厅等模式，但音响没有使用家族高级别车型选用的B&O品牌，而是选择了带14个扬声器的Harman Kardon品牌。

       首次全系配备的48V轻混系统，让 S60实现“全系混动”，不仅提升经济性和环保，也进一步优化了车辆的动力响应表现，电机将回收的电能转变为助力，并帮助 发动机直接越过最低转速阶段，不仅启停更静谧，也带来更加顺畅的起步感受。

       除了颜色的营造，车身运动套件和亮黑装饰处理对S60运动的提升也是功不可没的。当然，你仍然喜欢稳重一些的沃尔沃，可以选择豪华版车型，他的前格栅采用沃尔沃传统的直瀑式。S60的整体车身线条属于修长那类的，虽然他是款前驱车型，但长车头短前悬的设计营造出后驱车独有的比例美感，配上熔岩红色运动氛围十足，18英寸轮辋与倍耐力P ZERO的搭配更是锦上添花。

       购车方面：编辑咨询了经销商，沃尔沃S60目前优惠程度不错，最高可优惠 14.1万，售价低至17.49万，现车充足，颜色齐全。