首先看定位，在众多品牌的系列车型中亚洲狮都更胜一筹。新款亚洲狮，除了一贯的可靠性高之外，新的TNGA架构带来了一些新变化。所以如果是对车内空间有一定要求的消费者，那一定要选择亚洲狮，从这个意义上来讲，亚洲狮也是更具性价比的汽车。

       秉持“将不可能变为可能”的造车哲学，TNGA架构对研发、生产等全产业环节进行彻底变革，产生了认知升级的通路，从无到有重新塑造汽车的基本性能和根本架构，掌握了认知升级的工具，TNGA架构产品的动力性能提升10%，燃油经济性提升20%，车身刚性提升30%到65%，让造型、动力、操控、安全都实现了前所未有的新突破。

       在底盘方面,亚洲狮与大哥亚洲龙一样基于TNGA架构打造,不仅拥有高刚性、低重心车身,悬架方面也配备了前麦弗逊式独立悬架+后悬架采用双叉臂式独立悬架组成的“四轮独悬”,而且针对超长轴距需求进行优化调教,增加车身平稳性,成就灵敏舒适的更高级别的驾乘质感。

       作为全系最低配车型，进取版的配置其实并不算惨淡，提供有7个安全气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后驻车雷达、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、方向盘四向调节、无钥匙启动、织物座椅、支持CarPlay的8英寸中控屏、带自适应远近光的自动LED大灯、手动空调以及后排空调出风口。

       车身侧面设计与卡罗拉相似度较高，腰线与车身融为一体，配合18英寸密条辐轮毂看起来颇显高端。

       配置方面，像多功能方向盘、无钥匙启动、电子手刹、胎压监测、全速域自适应巡航、四门车窗一键式升降等均为全系标配。此外，亚洲狮安全配置的表现同样不错，全系标配7个SRS空气囊、TSS2.0丰田智行安全系统等。

       购车方面：编辑咨询了经销商，亚洲狮目前优惠程度不错，最高可优惠 2.57万，售价低至11.73万，现车充足，颜色齐全。