BMW iX作为宝马集团创新和科技旗舰、BMW i品牌最新产品——创新BMW iX融合了宝马集团在设计、数字互联、电动化和自动驾驶等战略创新领域的最新开发成果，象征一个新时代的到来，拥有新一代的科技、更简明的设计、以及全新出行理念，展示了公司对未来智能豪华移动空间的构想。在设计上，它采取由内而外的极简主义风格，按键数量减少约50%，独有的超大一体式曲面显示屏是“驾驶者导向”在数字时代的最新演绎。车辆内外都采用了大量的 Shy Tech隐形创新科技，通过智能材质使科技隐于无形又触手可得。不仅如此，BMW iX将成为首款搭载全新BMW iDrive的车型，也是首款使用5G技术的BMW车型。作为BMW i品牌里程碑式的车型，它将开启宝马集团电动攻势的新篇章，并将于年内登陆中国市场，推动豪华电动出行的发展。

       相较于前脸的元素选取之多，车尾布局相对简单一些，但是棱角的运用让这款车型的尾部带有一些机甲风格，例如车尾下方的“仿机甲喷射器”，看上去很有未来感。此外，尾部的视觉重心在灯组部分，它的尾灯虽然狭长，但也并非属于市面上的贯穿设计，点亮之后尾灯光晕偏柔和，但也明亮。

       来到车内，内饰看上去十分时尚大方，让人感到很炫酷。该车方向盘非常符合内饰风格，配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆、方向盘加热等功能，造型十分的战斗。让我们看一下中控，搭配14.9英寸中控屏，让内饰设计颇具层次感，看上去十分的硬朗。让我们再来看看仪表盘和座椅，该车配备干净的仪表盘，看起来比较硬派。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，乘坐起来十分舒适。

       新车全系使用双电机四驱系统，xDrive40版最大功率240kW，峰值扭矩630N·m，CLTC工况续航里程471km，零百加速6.1s；xDrive50版最大功率385kW，峰值扭矩765N·m，CLTC工况续航里程665km，零百加速4.1s；M60版在运动模式下激活弹射起步功能，峰值扭矩可达1100N·m，能耗为19.3kWh/100km。

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