宾利座驾都为驰骋赛道而设计；但每一台宾利座驾的驾驭体验都能令人心潮澎湃。我也相信宾利每一位车主不仅乐于接受生活所带来的挑战，还能在一次次挑战中不断磨砺成长。以挑战为乐，为挑战而生。但更重要的是，他们不断挑战自己的方式恰恰与宾利不谋而合。

       宾利飞驰大面积铬合金格栅颇有些复古风味，与密集式的进气格栅孔搭配后金属味道浓厚，而且霸气十足。大灯绝对是亮点，绅士式的线形输出丝毫不挑衅驾驶者，动力随传随到的感觉相当棒。富余的动力储备是这类型车的一大特点，同时也是一个标准。

       2024款宾利飞驰仪表盘内使用了大量的镀铬边框，表盘计划较为复古。推拉式的空调出风口，开闭之间的阻尼适中，手感很棒，细腻的镀铬工艺及造型更是让与罢不克不及。三面翻转中控面板”同样出现在新飞驰上，当按下发动机起动按钮时，仪表盘就会缓缓翻转，是要12.3英寸的触摸屏还是模拟表盘亦或是和内饰融为一体的木饰面板，都可以自由搭配。

       全新飞驰峰值扭矩达900牛·米，其配备的主动式全轮驱动系统可根据路面状况，从后轴向前轴输出最高480牛·米的扭矩，以便提供更大的抓地力。车辆前部令驾驶者感觉更为轻盈，转向响应更为及时灵敏。可变扭矩分配根据驾驶者所选的动态驾驶模式而变化。在“运动模式” 下，该系统将前轴的可用扭矩限定为280牛·米，持续以后轴输出更高扭矩，以此提升动态驾驶体验。前后轴的扭矩也可通过扭矩矢量制动系统进行管理。

       1款宾利飞驰W12保留了经典的大型四门轿车风格，同时为了追求整体的运动感，新车的整条腰线设计呼应了1959款宾利S2 Continental Flying Spur的设计，使得侧面看来肌肉感更强。尾部来看，新车最大的特点来自于B型LED尾灯，具有非常高的辨识度。