以广汽本田冠道为例，这款坚持大5座设计的中型SUV在空间布局上具有独到优势，第二排的乘坐体验甚至不输很多体型更大的大型SUV，再加上优秀的综合实力，使其赢得了不少消费者的认可。截止2020年底，冠道已经实现了30万的累计销量，这个成绩一方面代表了消费者对广汽本田冠道的认可，另一方面强化了广汽本田在高端领域的硬实力，通过这四年间本田对冠道的不断打磨和优化，也让广汽本田冠道逐步成为了这个细分领域下的标杆车型。那么，对于事业已经有所成就且具有理性消费观的城市新中产消费者来说，冠道到底是在哪些方面打动了他们呢？我们不妨来深入分析一番：

       动力方面：采用1.5T+CVT的组合，最大功率138KW，高速起步的时候深踩油门，就会有强烈的推背感，中低速驾驶的时候比较轻快日常驾驶起来没有任何问题；后端加速会稍显无力一些。车辆的操控表现很好，采用了双独悬，对于一些颠簸的路面，能够更好的过滤掉，城市中穿梭的时候也可以从容的应对。

       侧面来看，冠道的车顶线条比较平直，能够最大程度保证后排乘客的头部空间。但从后三角窗位置车顶明显开始向下倾斜，溜背式造型充满了年轻气息。车身尺寸为4858/1942/1670mm，轴距为2820mm，虽然是紧凑型SUV，但尺寸在同级别中不算小。

       虽然宽度达到了一米九四（1942mm），但作为空间魔术书的传统艺能，本田还是在冠道上进行了大量的精巧空间设计。中央扶手箱在宽大的基础上可以进行滑动和蝴蝶式开启的双段操作。

       内饰部分，新款冠道提供两种内饰颜色选择，增加暗红色配色，并且将中控屏幕从8英寸升级至10.1英寸，并且提供Honda CONNECT 3.0系统。配置方面新款冠道还升级和增加了座椅通风、感应式电动尾门、Honda SENSING智能驾驶辅助系统等配置。

       在驾驶性能方面，冠道370 TURBO搭载的2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机在数据表现上尤为亮眼，最大输出功率达到200kW/6500rpm，最大扭矩达到370N·m/2250-4500rpm，压缩比为9.8:1，配以9速自动变速箱，最高车速208km/h，百公里加速在8秒以内。澎湃有力的动力输出和顺畅的加速表现，让驾乘者拥有犹如驾驭跑车驰骋赛道般的畅快淋漓。

       购车方面：编辑咨询了经销商，冠道目前优惠程度不错，最高可优惠 8万，售价低至15.98万，现车充足，颜色齐全。