随着经济的快速发展，很多发达城市为了缓解拥堵，实施了燃油车限购政策，导致很多家庭成为了“无车家庭”。对于一些消费者而言，纯电车型有续航焦虑，插混车没有太好的选择。本田CR-V锐·混动e+的上市，可谓为“无车家庭”增添了一份靠谱的新选择。

       内饰方面，全新本田CR-V e:PHEV提供黑白拼色内饰，搭载三幅式多功能方向盘和10.2英寸液晶仪表盘，10.1英寸中控屏采用悬浮式设计，配套Honda CONNECT3.0智导互联系统，支持手机远程控制、车家互联、OTA升级、语音助手等功能。此外与燃油版不同的是，全新本田CR-V e:PHEV应用按键式电子换挡机构。

       车身配色上CR-V锐·混动e+共有四个颜色分别是晶耀白、星曜蓝、彩晶黑，以及雅韵金。三款车型在外观上保持着相同的设计手，中网部分是三根横辐装饰条，是区别于油电混动和燃油车型较为明显特征，除此之外连接两侧大灯与车标是贯穿式镀铬饰条，以及下包围同样造型的装饰条，依旧还是原汁原味的设计。其实从消费者对CR-V外观接受度来看，还是有着不错的反馈，不管是年长一些的用户还是年轻用户，都能够接纳CR-V的外观，因此我个人来看，CR-V锐·混动e+的三款车型没有再画蛇添足，不乏是一个明智的选择。前大灯部分所有车型同样保持着相同的设计手法，鱼鳞造型的内部灯腔此前在雅阁身上也出现过，配置上全系标配了LED前大灯、日间行车灯、自动大灯、自适应远近灯光，以及前雾灯，三款车型的大灯均支持高度调节和延时关闭功能，顶配和睿雅版在此之上还配备了转向辅助灯。

       本田CR-V在内饰方面，属于简约，实用的设计风格，没有什么花哨之处，混动版车型换挡机构采用按键式，全液晶仪表的尺寸为10.2英寸，中控屏幕的尺寸为10.1英寸，2024款车型的基础配置还是比较扎实的，可以满足日常使用。

       进入本田CR-V车内，中控区域跟大数车型一样，采用比较对称设计，看上去有一些一样美感，实际上这也是经典设计方案，但目前许新车都愿意使用倾斜式处理，因为看上去符合我们美。中控屏幕尺寸算太大，仅有7英寸，但在功能上面需要担心，该有都具备，换挡模式上面是采用电子按键式设计，算上是与时俱进。操作也比较简单就是刚开车有一点习惯。习惯就好啦。

       值得一提的是，新车很好的彰显了本田的MM空间理念，虽然电池组相比混动车型增加了十余倍，但得益于其对电池组扁平化设计，后排空间并没有被侵占。同时，座椅为皮质包裹，高配车型还拥有后排座椅加热功能，完全可以为家人提供舒适的体验。

       综合来说，该车各方面表现不错，外观时尚帅气，后排空间支持调节，长时间坐着不觉得累，同时车子配置丰富，出行比较省心，动力足，WLTC综合油耗1.61L，油耗低，WLTC综合续航里程916公里，续航长，车子产品力表现良好，作为家用代步值得推荐。