凭借V6汽油发动机、先进电机和18.0千瓦时容量的新款电池，添越插电混动车型一展出色的性能表现，既可以在纯电模式下实现静谧零碳出行，也可以由汽油发动机提供畅快淋漓的加速体验。

       动力部分，新车搭载3.0T双涡轮增压V6发动机与单电机的混动系统，其中电动机最大功率128马力，最大扭矩350牛·米，系统综合功率为449马力，综合扭矩为700牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱与四驱系统，官方0-100km/h加速时间为5.5秒。

       新款添越插电混动S相较于搭载V8发动机的添越S车型更具运动格调，在运动（Sport）模式下，涡轮增压V6发动机的声浪更为出众，为客户带来更加引人入胜的动感驾驶体验。

       这与下方的10.9英寸显示屏和其他镀铬旋钮与控制按键无缝融合。配合机械、金属与复古感交融的换挡杆、扶手箱上的驾驶模式选择旋钮、手工缝线打造的精致方向盘与踏板上的“B”形logo……无数细节营造出了一个极具仪式感的驾驶控制区。

       虽说超豪华品牌旗下，往往是大排量发动机作为主流，用6缸发动机的情况很少，V8或者W12才是主流，毕竟购买这些车型的富豪基本不会注意油耗，要的就是尊贵的驾驶体验。但是，添越PHEV的性能表现还是能够让人满意的，在很多时候，它都不会让人想起6缸、混动等字眼，它就是一辆合格的宾利。而且，相比V8汽油版本，添越PHEV低速响应更好，底盘、悬挂、转向等部分，也都能够提供非常好的驾驶乐趣，日常如果可以经常充电的话，用车成本还会大幅降低，真正发挥混动的优势。