这次进口的途乐是代号Y62的第六代中期改款车型，最早在2020年12月发布。值得留意的是，途乐沿用超过60年的英文名“Patrol”，目前主要在澳大利亚、新西兰、南非、东南亚、中东等市场使用，而另外一个英文名“Armada”则从2004年起在北美市场使用。由于本次进口的途乐为北美版，因此车尾英文标识也为“Armada”。

       内饰方面，新车配备了12.3英寸显示屏与12.3英寸悬浮式中控屏幕，其中包含了Wi-Fi、地图导航、苹果CarPlay等功能，整体的内饰设计非常的简约大气。此外，新车的内饰配备了三种色调分别为琉璃米、琥珀黑及玛瑙棕。

       途乐之所以受到欢迎，与它的大尺寸有着很大关系，再加之上一代车型极具性价比的售价，才让它在中国市场取得了优异的成绩。而新款途乐的尺寸，依然没有让人失望，新车的长宽高分别为5165/1995/1940mm，轴距为3075mm，而其离地间隙为273mm。较高的离地间隙保障了其越野通过性，而大尺寸的车身也保障了乘客在进行长途穿越时的舒适性。

       车身侧面部分，新车和中东版途乐一样，都有着十分饱满且魁梧的身段。而前翼子板上的镀铬散热槽以及“V8”标识，则充分彰显了它的独特身份。 车尾部分，硕大的尾灯和大幅度外延的后包围，也将持续烘托其作为一款“大块头”SUV所应有的强悍本质。

       时隔多年，2023款途乐又通过平行进口回归国内市场，从市场定位来看，填补了市场空白，从外观和配置来看，新车车型在内饰设计和细节上都进行了升级调整，但是顶配价格才80万起，现阶段全新兰德酷路泽已经被炒成烫手山芋，这样下去只会把价格越炒越高，让真正喜欢它的人买不起，而途乐在这一时间进入市场，说不定能缓解一下市场需求，这对于喜欢越野的朋友来说真的是一个天大的好消息。