作为一款运动级家轿，它曾经是无数年轻人追逐的目标，不过本田这次并未延续纯粹运动风，而是融入了更多居家味道，多少有点要冲击紧凑级轿车销冠的意思，这就很值得我们去深入探究新思域的真正实力了。

       来到侧面，第十一代思域HATCHBACK的掀背设计十分抓眼，隆起的车顶配合上流畅的顶棚弧度，赋予了车辆前短后长的既视感，使得整台车看上去更为紧凑干练，给人一种蓄势待发的感受，并进一步强化了这台车的运动属性。

       到了侧边，腰线的变化不大，只是后视镜改成了黑色和黑色更搭配，简单的轮毂配上红色的卡钳，侧边尽显跑车之风，个人认为还是听上去不错的。到了尾部，可以看到尾灯重新设计，红色搭配的尾灯有一点改版的意思，同样采用了led灯组，无论白天还是晚上都很亮。

       前脸底部极具攻击力的前铲，加速车身侧裙的包围套件，以及车尾的双层扰流板尾翼、后包围和双管中出排气，这一套复刻TYPE-R的原厂运动套件，放在20万价位以内的家用轿车中犹如一记深水炸弹，让众多年轻用户忽然认知到一点，原来十多万的合资家用轿车并不全是平淡无奇的设计，也有优秀的品牌和车型能圆了儿时《头文字D》中的性能车梦想。

       从车身侧面可以看出，新一代思域Type-R采用两厢思域HATCHBACK的掀背式设计，黑色轮辋搭配Brembo刹车制动卡钳以及米其林PS4S性能胎，使侧面的视觉效果看起来更加运动。此外，为了强调运动风格，前轮一侧还设计了导流槽，用于强化高速行车时的操控稳定性，搭配侧裙空气套件，提升了侧身的运动味道。