日产轩逸给人以往的印象就是个“老好人”的形象，不紧不慢、踏实务实，而就是这样的作风造就了它今天的成绩，作为一款老牌紧凑型轿车，日产轩逸如今已经封神，七月份以3.7万辆的销量成绩继续领跑轿车领域，成为国内最畅销的家用轿车，没有之一。

       首先从外观来看，轩逸车头设计十分年轻，配备了多幅式进气格栅，看上去比较简洁时尚。头灯非常符合消费者的审美，整体的设计非常稳重大气。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、前雾灯、大灯自动开闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4641MM*1815MM*1447MM，该车采用了干净的线条，侧围给人一种十分个性张扬的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分年轻时尚。往后来看，轩逸车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯看上去十分简洁时尚，排气管使用了隐藏式的设计，造型比较硬派。

       功能配置方面，轩逸配备主/副驾安全气囊、胎压报警、前排侧气囊。此外，该车配备车内PM2.5过滤装置、倒车影像、速度感应式雨刷等六项舒适便利配置。

       紧凑的侧身看上去比例十分协调，恰到好处，展翼式的腰线、断开的C柱都让侧身更显时尚年轻，整车充满了活力。犀利的尾灯组内加入了折角设计，点亮后的效果非常精美，在夜晚点亮后行走在街道中，绝对是一道靓丽的风景，所以新轩逸的颜值真的是百看不厌，满足很多年轻人的审美需求。

       这一代轩逸想往运动方面发展，但是受限于成本，悬挂硬件方面只用了普通的麦弗逊和扭力梁，主要的调校都在方向盘手感和悬挂上。方向盘因为更换平台，所以支持四向调节，手感比上一代有进步，最明显的一点是指向性比上一代更明确，转向阻尼随速增益也很线性，这点要给予好评。车尾的跟随性比上一代有进步，在变线过弯的时候，车身动态很可控，不会有上一代拖着走的感觉。

       日产轩逸这款车的动力性能可圈可点，完全足够支撑日常上下班使用，在油耗上也非常不错。作为家轿中的“销量王”，日产轩逸的销量是完全不用担心的。