日前，我们从工信部获取到了一组别克新款君威1.5T车型的申报图，新车外观造型经过了全新设计，并标配车载ETC装置。

       新车将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率162马力，最高时速205km/h，官方申报的油耗为百公里6.3升。

       来到车内，别克的内饰一向不会太让人失望，君威也是如此，虽然谈不上有多高级，但看起来还是比较有档次的。而且美系车在用料方面也比较厚道，虽然是入门版的君威，但镀铬饰条和搪塑材质还是随处可见。不过8英寸的中控屏稍显小气，但按键式换挡机构一方面节省了空间，另一方面也提高了整车的科技感 。

       麦弗逊与多连杆的悬架组合相比动力则更偏向舒适性的设定，顶配GS版本车型还加入了CDC减振系统，在保持应有的柔和滤振的同时，能在高速超车并线和快速过弯时提供更坚实的支撑，同时可根据驾驶模式进行软硬度的调节。转向在各个模式下都保持了较为轻盈的状态，对于路感的隔绝可谓彻底，好在力度的随速增益保持了线性增强的特点，开起来还是能增加部分运动气息。

       整车长宽高分别为4904*1863*1461mm，轴距为2829mm，车长在中型轿车中比较抢眼，车顶到了后方有了下溜趋势，还有上扬的腰线，营造出来了较强的运动感，不过尺寸虽然不小，可由于轿跑风格的设计，视觉效果上个头并不显大。

       动力方面，君威搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，峰值扭矩250牛米，匹配9挡手自一体变速箱，官方实测的零百加速成绩是9.1秒，动力属于中规中矩的表现。可

       总的来说，新车的外观比较耐看，时尚稳重，内部的设计有些老气，需要改进，动力配备尚可，算是一款中规中矩的B级车型，喜欢的可以关注下。