雷克萨斯GX460在整车上 配有新研发的轻质材料，大大改善了车辆的燃油性能具有极大的经济性，在车体的前脸凸字形的前进气隔栅尽显霸气，形若剑目的前大灯和下方横折形状的灯交相辉映，宛如发怒的将军一般怒气冲天，凌冽气息直逼人心，沿着硬朗的纹路如剑拔直指车尾，和厚重的尾部浑然一体。

       2024款雷克萨斯GX460与丰田普拉多是基于同平台打造而来，因此GX460在越野和通过性能方面自然与广受好评的普拉多不分上下。不过，由于豪华属性的加持，GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速工况下，无论悬架被设定在何种模式，GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。

       全新雷克萨斯GX460的LED大灯日行灯4.2彩色仪表信息显示前排座椅通风加热七座非承载式车身6挡手自一体18寸轮12气囊空气悬挂底盘升降动态调节悬挂系统（KDSS）中央差速锁天窗大灯清洗打孔皮革座椅电动座椅主驾带记忆智能钥匙三区自动空调8寸屏导航蓝牙倒影电动真皮多功能方向盘定速巡航桃木内饰胎压监测电动调节外后视镜（电动折叠记忆功能可加热LED转向灯倒车自动角度调节）。

       车辆的动力系统部分，这款车型采用的是来自丰田的经典，4.6升8缸发动机和6速自动变速箱的动力组合。并且这款车在车辆的底盘结构以及车辆的四驱性能方面，都与我们熟悉的丰田普拉多车型保持高度的一致。

       侧面来看，拥有硬朗的车顶线条，在轮圈初采用了亮黑色的涂装，并把B柱 C柱全都涂成了黑色，营造出悬浮式车顶的效果。

       内饰方面，前排座椅同时配备了加热和通风功能。我们的试驾车还选装了带有扶手的独立座椅，除了加热之外，还可以完成靠背倾斜、座椅前后滑动等功能调节。另外，GX460还提供了第三排座椅选装，但是第三排座椅空间实在有限，很难满足成年人的正常乘坐。内饰材质用料保持了雷克萨斯一贯的高水准，做工精良扎实，处处彰显了与其品牌定位相符的豪华感。唯一略有遗憾的是中央扶手的处理略显廉价。抛光木纹装饰的应用暴露了它的年代感，与如今时尚现代的豪华SUV相比，GX460看上去如同中老年人一样。好在GX460方正高大的外观设计为其提供了出色的视野，大面积的车窗以及低窗线的设计保证了驾驶室的空间感，乘坐其中丝毫不会感觉到压抑。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯GX美版目前优惠程度不错，最高可优惠 25万，售价低至100.00万，现车充足，颜色齐全。