汽车虽说能提升人们的出行的便利性，但安全依旧是一个绕不开的话题，所以我们能够看到有不少车企也都在安全上做起了文章，当然对于消费者而言，一款车如果有着更为齐全的主/被安全配置，也就意味着它越能吸引人。

       台面呈现舒展的弧形设计，配备几乎贯穿整个面板的空调出风口，横向手法丰富，下方还装饰有纯铝拉丝面板，增添了豪华感。仪表盘采用了德国大众最新软质材质，融入车厢中，同时还加入了真桃木装饰和内部植绒等材质，提升了整体的档次感。内饰保留了物理按键，布局规整而不刻板，与扶手箱区域形成了T字形布局。中控屏幕尺寸最大可达9.2英寸，仪表盘尺寸最大可达10.3英寸，显示画面清晰。智能化功能方面，支持手机互联映射、车联网和车载蓝牙电话等功能，同时还配备了倒车影像和360度全景影像等辅助驾驶功能。整体而言，内饰设计既注重美观舒适，又兼顾了实用性和智能化。

       迈腾的外观设计非常大气稳重，前脸采用了多条幅的横向进气格栅和楔形大灯，使整个车头看起来更宽大。 车身线条流畅，车身侧面和车尾的造型也保持了稳重的风格，同时注入了一些年轻运动的元素。配有镀铬饰条和霍氏弯角的尾窗，凸显豪华感。

       迈腾B9顶配车型的后排座椅功能丰富，支持靠背角度调节、通风和按摩等功能，进一步提升乘坐舒适性。北方地区的消费者还可以选配座椅加热功能。空间方面，身高173cm的乘客在前排头部有一拳空余，后排座椅调至半躺状态时，头部空余一拳一指，腿部空间预留两拳以上，乘坐体验舒适宽敞。

       迈腾的底盘采用的是和帕萨特相同的MQB-A2平台，但是加长幅度比帕萨特要少得多，帕萨特当时把轴距加长了110毫米，强行把尺寸加到了中型轿车，而迈腾则只增加了50毫米，简单点来形容，国产迈腾就有点偏向于美版的迈腾，而帕萨特则是更像欧版的迈腾。

       车用功能的智能化提升开始全面覆盖，以中配款型的L2级辅助驾驶为基础，安全项中还延伸了6项主动预警、主动刹车、车道居中保持等设计内容。不只驾驶员的操控负担降低，出行的安全保障也能带来更多保障，这些表现在高配车型中还有更深入的加强。顶配车型的车机内置高通骁龙8155芯片，功能和流畅度上有了新的体验。

       购车方面：编辑咨询了经销商，迈腾目前优惠程度不错，最高可优惠 6万，售价低至13.89万，现车充足，颜色齐全。