如果说越野运动可以代表一种现代文明，那么路虎卫士就是这个文明的神奇守护者和精神继承人。路虎卫士自 1948 年开始成型，当时 Wells Brothers 设计了第一辆路虎“系列 I”。在最初的 20 年里，该系列是唯一代表路虎品牌的车型。系列 该系列打造了路虎卫士的整体基调，以及整个路虎品牌的硬核美学。

       时至今日，全新路虎卫士上的智能全地形反馈适应系统已经全面升级至第二代。它拥有包括自动模式、ECO模式、舒适驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞地面/车辙地模式、沙地模式、岩石爬行模式、涉水模式和可配置模式等共“8+1”种地形驾控模式。

       新车使用了全新的四辐式方向盘、12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控屏幕，空调旋钮带有液晶显示屏，电子挡把位于中控屏下方，使用更加顺手

       全铝架构使得车身更轻也更安全，同时在操控表现上也会更好。所以说，尽管全新路虎卫士在上市前有着诸多吐槽，但从实际的销量表现来看，它明显具有很强的竞争力。

       无论是攀爬山坡、征越沙漠和极地远征，还是穿梭于拥挤的城市街道，全新路虎卫士都能从容应对。当车辆行驶在砂砾、草地、雪地等复杂路况时，智能四驱系统可高效平衡前后轮之间的扭矩配比，从而使车辆获得更为理想的牵引力。在前轮或后轮丧失牵引力的情况下，系统甚至可将发动机的全部扭矩分配至有牵引力的驱动轴。艰难险阻，尽在掌控。

       当车辆驶离涉水路段后，制动系统会自动进行多次“点刹”，将制动盘和摩擦片上的水气尽快去除，帮助车辆恢复最佳的制动性能。结合电子空气悬架的智能控制系统，全新路虎卫士110还能实现在不同模式选择下离地间隙的自由切换。

       上一代路虎卫士可以说是一台不折不扣的“工具车”，而全新卫士无论是从设计、豪华感、科技感都完全颠覆此前的风格。可以说全新路虎卫士是一台既有不俗的越野能力，同时也能兼顾日常代步的车型。而对于卫士90来说，它可以让你有更加鲜明的个性，更加精致的设计，所以我认为全新路虎卫士90的推出，是路虎拥抱时代的明智之举。