奔驰C作为更年轻化的豪车，如今也迎来了自己的中期改款，新车无论外观还是内饰都向奢华靠拢，如今全新一代“奔驰C260”亮相，外观更大气，配1.5T+48V微混系统

       悬架在结构上继续沿用前三连杆式独立悬架和后 多连杆 式独立悬架。奔驰C级车所采用的前悬架结构介乎于 麦弗逊 式 悬挂 结构和多连杆结构之间，其结构没有用在麦弗逊悬挂上的A字型支撑臂，取而代之的是三根连杆组组成的稳定结构，但由于没有位于支柱上方的叉形臂，不能称之为真正意义的多连杆悬架。不过，奔驰独特设计的三连杆结构以连杆取代A字型支撑臂，可以更准确的控制车轮的纵向运动，提高了前轮行驶时的稳定性，并使转向更为精准，因此在操控性上超越了传统的麦弗逊式悬挂结构。

       动力方面，2024款奔驰C260L搭载一台1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，星耀臻藏版也没有做出调整，发动机最大功率135kW/184Ps，最大扭矩280Nm，匹配9挡手自一体变速箱，采用的是前置后驱形式；悬架结构为前后多连杆式独立悬挂。

       全新奔驰C260L的前脸造型有了明显的变化，尽管轮廓的辨识度依旧清晰，但进气格栅没有采用以往的多横条状设计，而是以满天星的方式进行修饰，显得充满朝气和活力，看来这也是奔驰近期前脸设计的主流元素。

       总得来说，奔驰C级目前是奔驰在国内市场上走量车型，大环境不好的情况下，这款车每月稳定在15000台销量，也是当前豪华车型中销量冠军，不过新一代3系的出现，也引起了市场关注，那么奔驰C级将会迎来销量新高，毕竟产品有着更高的性价比，竞争力也更强了。