15万左右的插电混动SUV市场呈现竞争的白热化，在这个价位能打的选手越来越多，其中，哈弗骁龙MAX算是个有独门绝技的选手：配备了Hi4四驱系统，并且只卖了同级竞品两驱的价格。

       动力方面，枭龙MAX的动力系统为1.5L自然吸气发动机＋2档DHT变速器＋双电机组成的插电混动系统，系统综合最大马力279匹，综合最大扭矩为585牛·米，0-100km/h加速6.8秒，官方给出的WLTC亏电油耗为5.5L/100km。并且全系支持3.3千瓦外放电功能，可轻松解锁户外的露营方式。

       iTVC智能扭矩矢量控制系统能够实时监测车辆和道路等信息,动态调整各轴扭矩输出。在冰雪和湿滑路面行驶,哈弗枭龙MAX会把扭矩从打滑轮分配到有抓地力的车轮;非铺装路面或者上坡过坎也是如此,让车辆在任何条件下都能“使得上劲”,提升驾驶安全和通过性。

       车身尺寸上枭龙的轴距尺寸为 2710mm，枭龙 MAX 的轴距为 2800mm。虽然仅 90mm 的长度差距，视觉感官上，枭龙 MAX 给人更修长的感觉。

       先看下哈弗枭龙MAX的外观，哈弗枭龙MAX车头看上去非常时尚简洁，看上去比较年轻时尚。再配合圆润可爱的头灯，设计比较朴实。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4758MM*1895MM*1725MM，该车采用了简明的线条，车身给人感觉非常犀利，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾部分，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯看上去很有简洁时尚的感觉，总体来看还是算比较干净清爽的。

       尾部样式上，哈弗枭龙尾灯与前脸造型相呼应，车尾顶部拥有双段式的扰流板以及领航灯风格高位刹车灯。