总有些标签，是深深烙印在品牌层面的。这就像是豪华舒适之于奔驰，运动之于宝马，科技之于奥迪一样，提到沃尔沃，大多数人第一时间总会想起安全。但撇开安全，沃尔沃同样有着令人印象深刻的记忆点，它简约的设计，好开的动力系统，以人为本的造车理念，通通都是它近些年俘获众多车主青睐的本事所在。

       在底盘调校上新款S90一如既往地很“沃尔沃”，悬挂对于路面上的细碎颠簸过滤彻底，底盘稳定性和舒适性都对得起它行政级轿车的身份。尽管如此，新款S90在高速变线和转向时也有着很好的侧向支撑，配合上依旧精准且轻巧的转向，它快开起来同样乐趣十足，人与车之间也有着一定的交流，这种舒适与运动兼顾的底盘调校，反而更能彰显出一家车厂深厚的调校功力。

       动力方面，这款车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统，最大功率184kW，最大扭矩350N·m，官方百公里加速时间7.2秒。对于一款中大型车来说，数据还是很不错的。在试驾过程中，车辆的起步加速非常轻快，动力表现强劲。而且除了常规的气囊以外，安全方面还有主动安全预警、主动刹车、对向来车智能避让等功能，能够有效地保障驾乘人员的安全。

       有了BSG电机的扶持，新S90的低扭表现更好了，在起步阶段它就展现出非常轻快的特性，动力输出的过程也足够地线性和顺畅。同时这套48V轻混系统也能够在车辆急加速时提供帮助，配合上发动机本身具备的动力储备，中段的加速超车也显得绰绰有余。

       动力方面，新款沃尔沃S90搭载的是48V轻混系统，发动机排量为2.0L，采用了涡轮增压的进气形式，其最大功率184kW(250Ps)，最大扭矩350N·m，匹配的是8挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间7.2秒，这样的动力参数对于一款中大型车来说，还是非常不错的，在实际试驾感受时，车辆的加速有力，行驶平稳，底盘的滤震效果也是非常明显，舒适度很不错。车辆WLTC综合油耗为6.75L/100km，非常省油。

       当车外温度高于10度时，用钥匙远程解锁，CZIS主动式座舱预净化系统会启动并快速降低车内挥发性有机物的浓度，每次运行最长时间是1分钟，由于进风量极大，1分钟内就可以为座舱完成两次的换气动作，并在车门打开时立即停止，确保车内空气清新。除支持钥匙控制外还可以在随车管家Volvo On Call手机客户端进行相关操作。

       此外，沃尔沃S90还更大程度降低用户的用车成本。在最新发布的中保研《汽车零整比体系数据》中，沃尔沃在豪华车零整比整体上升的大环境下逆势而降，其中 S90车型的零整比系数相比去年下降了123.55个百分点，也为用户带来更轻松、更无忧的后续用车成本保障。