不得不说，作为一款越野车来说，哈弗猛龙是比较讨喜的。在外观设计上在保留力量感的基础上还有一些肌肉感，在强调越野的野性的同时更在意整车的协调性。

       因为它的接近角是24度，离去角是30度，所以在过一些水坑时也无需过于小心，可以放心大胆的玩，悬架也能接得住大幅度的颠簸，让你不至于被颠麻。

       哈弗猛龙采用承载式车身，搭载由1.5T混动专用发动机与双电机组成的动力系统，其中发动机的最大功率为123千瓦，峰值扭矩为243牛·米；动力系统有高低功率两种动力版本，并对应匹配不同容量的磷酸铁锂电池，低功率版本的系统综合功率为278千瓦，高功率版本的系统综合功率为282千瓦，两种动力版本的系统综合扭矩均为750牛·米。

       整车设计以旅行主题打造，将冈仁波齐的威严与圣洁，融入造型细节设计，全车升级轻越野风格小宽体包围套件，以及前后灯罩部分对车辆的保护，侧边箱和后背包的设计灵感来自于户外背包及旅行箱，增加了储物能力能在旅途中更加实用，整车根据使用需求进行了车辆身高及越野轮胎的更换，对更多地形有着更加好的通过能力，清新的白、绿色搭配组合清新靓丽，牢牢抓住现场观众的目光。

       内饰设计是非常的简约大气，没应用过多的线条设计，双拼色的设计看着也比较时尚高级。内饰用料上，对比相同价位的竞品车型，这台哈弗猛龙所能接触到的部位基本都是使用高级软质材料包裹覆盖，中控台和门板区域使用了精美的镀铬装饰板，中控台还使用银色铆钉点缀，看上去是非常的有质感。大尺寸的全液晶仪表和中控大屏悬浮式设计，内置的功能软件特别多，而且中控大屏分辨率高，能塑造出不错的视觉科技感。