以前的时候我感觉轿车操控好，颜值也要比其他车型更高。这几年天天开公司的车，忽然发现SUV也有很多好处。首先SUV的空间是真的宽敞，尤其是头部空间，不像轿车那样有种压抑感。另外车内视野好，看着敞亮。如今的SUV都没有很强悍的越野性能，底盘通过性却依然要强过轿车，走烂路磕底盘的几率要更小一点。

       在动力方面，新款途观L也将延续其老款车型的1.4T和2.0T低/高功率发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，并且在部分高配车型上提供四驱系统。

       动力方面搭载1.4T/2.0T两款涡轮增压发动机，最大马力220匹，最大功率162kw，最大扭矩为350n.m。传动系统匹配7挡双离合变速箱。总体来说这款车能带给你沉稳的驾驶体验，也能满足你追求越野的刺激，如果你想要一款稳重又能带来刺激的车型选它绝对没错。

       来到车子内部内饰的设计，还是大众那一套设计，缺乏惊喜，但也不会让人失望，这一套内饰设计反复修改，不断完善，有厚重感，稳重低调，也不缺时尚，并不会觉得特别廉价，但想要奢华感他也是没有的。

       途观L的后排空间真的是惊讶到我的，我的身高调整好前排座椅，坐进后排有一拳多的腿部空间。由于我本着一步到位的原则，直接选择了7座车型，所以后排座椅支持前后滑移，座椅椅背角度调节，后者是全系标配。我也试过5座途观L，感觉后排空间表现还要更夸张一些。整体来说，这种空间对于长途驾驶是很友好的。

       在古早的认知中，上汽大众途观代表的是一种都市化事业精英的形象；而今天，新途观L则注入了多元地用户形象，他们可能职业精准，他们可能年轻动感，他们可能潮流知性....打破车型与品牌的固有边界，突破生活的框架，融入科技的冷峻与人文关怀，寻求真实的自我。这，才是现代社会高质量人类座驾。