合资品牌给我们的一贯印象是靠谱，它们有着成熟的技术支撑，加上本土更低的制造成本使得多年来合资车成为大多数人的选择。合资车一直很受关注，今天说的赛那 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 就是其中之一。话不多说，我们一起来看看吧。

       丰田赛那采用了丰田研发的THS混合动力系统，2.5升自然吸气发动机搭配P2电机构成的混动结构，传动部分采用了E-CVT变速箱。整体的平顺性和燃油经济性表现比较优秀。无论是在A级轿车上，或者MPV车型上都能够满足动力的需求。但在驾驶乐趣和性能上的表现就显得差强人意。这也体现出了日系品牌目前在动力上的主要需求，整套动力系统的调校比较偏向节油和平顺，对于动力则做出了比较大的妥协。

       外观设计中方面，2024款丰田赛那的车头，采用了大量的镀铬饰条，这一设计细节使得车辆更加豪华，并且更容易吸引到家庭用户的喜爱。 来到新款丰田赛那的车身侧面，可以看到，新车采用了短车头布局，再加上大倾斜角度的A柱和溜背造型的D柱，打破了以往MPV方正呆板的传统设计，为车辆注入了更加动感和时尚的元素。

       内饰方面，整个内饰布局看着比较有档次感，用到了很多软性材料，中控部位采用木纹饰板覆盖，再加上内饰浅色的配色，整体显得比较温馨，有着不错的质感。除了次顶配和顶配车型使用的是全液晶仪表盘，其他车型都是采用机械指针仪表盘，对比同价位的大众威然和别克GL8，丰田赛那在配置方面还有待提升。中控车机屏幕采用横向设计，相比中低配车型使用的8英寸屏幕，这块12.3英寸的中控屏幕有着更清晰的显示效果，内置功能也比较丰富，标配有车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。屏幕下方保留了一排空调的物理按键，使用起来比较方便。

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