在中国市场中，SUV的一直都有着很不错的市场竞争力，毕竟相较于轿车来说，SUV的空间更能满足大部分普通国民的日常出行需求。但由于近两年的种种原因，导致所有的车型销量都收到了不小的影响。而作为大众旗下SUV的代表车型途观L(图片|配置|询价)来说，依旧能保持着月销量上万的水准。能看出途观L作为上汽大众SUV阵营的主要力量，为大众在国内的汽车销量，贡献出了很大一部分成绩。

       转向手感的建立呈中性，相对轻盈的阻尼在转向的时候能够给予比较高级的感觉，速度起来之后的随速阻尼增益也非常线性，可见工程师调校的功力。十分的精准从来不是途观L需要追寻的运动特性，但新车并没有放松对运动感的执着，方向盘打出去车轮会非常清晰的驶向你心中的方向。

       新的内饰设计不仅令车内更具层次感，材质应用与工艺处理也得到提升，从上往下分别用了棕色搪塑、碳纤维纹路饰板、镀铬饰条、白色皮质等不同元素，并配有红色缝线以及30色氛围灯，兼顾触感表现和视觉效果。

       新途观L依然搭载1.4T发动机、2.0T 低/高功率发动机以及1.4T与电机的PHEV版本。我试驾的2.0T高功率版本，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱配备4MOTION四驱系统。

       外观方面，更换了全新车标的2024款大众途观L看起来确实不一样了，细节上的变化使其效果更加精致，也跟得上家族风格的转变，尤其是R-Line版本的专属设计看起来满满的运动感，相信对于年轻的购车家庭而言，将会很有吸引力。

       在实际驾驶中，给我的第一感受并不来自动力和底盘，而是途观L的7速DSG变速箱的平顺性值得肯定。不管是起步阶段还是面对拥堵，这台变速箱的表现都挑不出毛病，没有固有印象中的顿挫和抖动。而且换挡逻辑也比较聪明，在日常驾驶中总能领会驾驶员的意图，并换到合适的挡位。

       购车方面：编辑咨询了经销商，途观L目前优惠程度不错，最高可优惠 4.5万，售价低至14.18万，现车充足，颜色齐全。