沉稳外观再做突破 　　外观方面，新款宝马X7前包围部分引入了立体感更强的设计，前突的铝制装饰增强了X7的整体运动感。这次改款也首次采用了分体式大灯，除了双肾结构外又一个全新的标志性特征，外观相比现款的沉稳，在这个基础又增添了一些新意。

       乘坐方面，X7是默认是2-3-2七座布局，五座状态下空间非常可观，而且二排可调范围也较大，很容易找到舒适的坐姿，动态方面，前双叉臂后多连杆加软硬高低可调的空气悬挂，这也是我喜欢X7的原因，X7这套悬挂系统跟7系那套差不多，集成在驾驶模式与油门踏板情况自调节悬挂可以实现驾控与乘坐兼顾，乘坐的悬浮感不错，但不会模糊了驾控体验的反馈，虽然是大块头，但依然很宝马。隔音效果好，标配的16喇叭哈曼卡顿也够用了。

       激光大灯最远照明能达到600米左右，但激活条件苛刻，车速高于80km/h的情况下，周围环境要极其昏暗。尾灯均为LED光源，点亮速度快，相对更加安全。车尾各个灯组点亮效果均较清晰，夜晚能起到很好的提示作用。

       宝马X7的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、方向盘加热、发动机启停、陡坡缓降、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

       新车前脸配备大尺寸双肾形进气格栅，格栅内部为黑色竖条幅设计，且带有主动进气功能。下方保险杠为三段式布局，头灯组内嵌了双C字形LED日间行车灯。新车还配备黑色车顶行李架、后排隐私玻璃、多辐式铝合金轮毂以及黑色运动包围，整车视觉感受上简洁、硬朗。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X7目前优惠程度不错，最高可优惠 28.19万，售价低至83.21万，现车充足，颜色齐全。