深蓝S7 520Pro纯电版上市，售价17.99万元，新车在设计上与现款纯电版车型差别不大，主要增加了520km续航版本，搭载一台峰值功率190千瓦的输出电机。此外，新车还并推出丰富的购车权益。

       在尺寸方面，深蓝 S7 长宽高分别为 4750/1930/1625 毫米，轴距为 2900 毫米，整体块头比长安 UNI-T还要大一圈，与市面上的特斯拉Model Y（26.19 万 -36.19 万元）、问界 M5 EV（25.98 万 -28.98 万元）尺寸数据非常接近，其中特斯拉 Model Y 长宽高分别为 4750/1921/1624 毫米，轴距为 2890 毫米。

       走进车内，新车的内饰虽然在整体设计上还是能看到深蓝SL03的影子，不过在很多细节方面都有不同。中央依旧配备悬浮式中控大屏，空调出风口责分别布置在屏幕两侧以及下方，而不是一体连贯式造型。方向盘造型与深蓝SL03基本一致，不过并没有配备仪表盘，另外整体中控台的造型营造出了很强的环抱感。

       在造型行，深蓝 S7 有着典型的新能源车型的造型，同时设计上也十分遵循深蓝汽车家族化的设计风格，与 SL03 设计一脉相承，整体风格十分和谐，时尚又大气。封闭式前格栅和分体式大灯组设计十分具有科技感。

       新车的尾部除了拥有贯穿式的尾灯以外，还拥有出色的通过性。一般来说，电动汽车的通过性都不会特别好，也包括SUV。看一下特斯拉Model Y你就能发现，电池外挂明显。但是这款深蓝S7电池与底盘采用的是一体化的设计，从尾部，侧面几乎看不到电池外挂的现象，所以经过一些颠簸路面时，深蓝S7依然有着不错的通过性。