路虎揽胜极光标配2.0T和四驱,不比宝马差
已于近日上市的全新路虎·揽胜极光L,就是在这座捷豹路虎的“全球样板工厂”投产。立足于奇瑞捷豹路虎常熟生产基地的智能制造实力,极光L获得了层层“buff”叠加:承袭自揽胜家族50年历史底蕴的英伦豪华,为中国市场量身定制的新现代豪华主义,既是英伦典范,也洞见本土需求,已然成为了奇瑞捷豹路虎本土化进程中的崭新里程碑。
该车型装配有扭矩矢量分配系统,即使在高难度急转弯时,仍能保证精准操控。电子差速器和车辆制动系统在转弯时能够平衡发动机扭矩在四个车轮上的分配。
在全新MLA-Flex豪华电气化架构赋能下,第三代主动降噪技术的引入,助力全新一代路虎揽胜打造出不同路面条件下最为静谧的驾驶座舱之一。智能电子空气悬架搭配路虎首款五连杆后桥和双阀式减振器,有效隔绝凹凸路面带来的冲击。第二代自适应动态系统每秒计算量可达500次,确保车辆始终保持最佳行驶状态。
外观的简洁的设计同样也用在了内饰,大面积的皮革覆盖,让豪华扑面而来,并且新的材质使用也让揽胜更加环保。
揽胜极光L提供了五种驾驶模式切换,可谓豪华、越野及家用于一身,是当前中型豪车中不可多得的一台SUV,实力不输奔驰宝马,配置丰富,值得拥有。最后,30岁前,你梦寐以求的座驾又是谁呢
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