一提到奔驰大家的可能都会想那事一款非常豪华且气派的车型，与时尚运动都搭不上关系，但是奔驰E260 双门轿跑就是一款用来打消大家观念的一款车型。它拥有流线型的外观，排量虽小但动力却给力。虽然反对者的言论会排挤小排量发动机走进豪华车领域，但是不可否认，CGI发动机技术已经是燃烧效率最高的动力技术，在倡导低碳的时代抢得了先机。

       中控部分，与仪表盘连接的是一块同样12.3英寸触控液晶屏，二者之间通过边框与界面色彩之间的明暗过渡，兼顾了不错的整体性；除了支持触操作外，还可通过传统挡杆区的手写板与按键调节。内置的奔驰MUBX人机交互系统，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPaly和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能。

       底盘悬架方面，全系采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，并标配悬架软硬调节功能。也是相当个性化的配置。

       其次是LED大灯的造型采用了较夸张的设计手法，比如从上一代车型更稳重大气的风格，变成了如今向两侧延伸的设计，将车头比例拉长的同时，又对于老款车型的经典设计元素得以继承。

       侧面依旧延续了“迈巴赫式”的加长方式，独立于C柱的三角窗以及近乎方正的后车门设计，都能在保证后排空间足够宽敞的同时，提供最和谐的观感和优雅的上下车动作。

       车尾部分主要是尾灯有所调整，看过新一代S级上的倒三角样式，再看E级上的这种风格，便很容易接受了。尾部饱满的轮廓兼顾了不错的整体感，包括尾灯造型也尽可能的与车尾表面贴合，尾灯内部灯组同样变得更精细化，点亮后有着相当高的辨识度。车尾底部由镀铬边框连接的双边共两出排气尾喉，彰显气势之余不乏内敛；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰E级目前优惠程度不错，最高可优惠 8.51万，售价低至36.67万，现车充足，颜色齐全。