作为豪华紧凑SUV领域中的一匹“骏马”，轿跑身姿的奔驰GLA从诞生以来就顶着年轻、动感的形象，而在轿跑SUV成为市场主流时，奔驰GLA摇身一变，更贴合传统SUV的形象与更大的空间表现，带给市场不少的惊喜。不过比起外观内饰的设计，新车换装的1.3T发动机更让人关注，这款发动机在新一代奔驰GLA上表现如何，本期，我们就通过试驾来感受一下这款全新GLA。

       车身侧面线条简洁，没有过于冗余的设计。尾部十分耐看，尾灯采用家族式设计，上挑的线条带出了很好的层次感，示廓灯造型同样是服务于整体设计的，比较有辨识度。在车身尺寸方面,GLA 200长宽高分别为4417/1834/1610mm,轴距为2729mm。

       动力方面，新车提供的是1.3T、2.0T发动机，传动系统匹配的是7挡湿式双离合、8挡湿式双离合变速箱，最大输出功率分别为163马力、190马力，动力输出稳定。

       前格栅采用多边形设计，边角比较圆润，往中间位置去看，大尺寸三叉星让人眼前一亮，而中网区域还加入满天星元素，看起来很绚丽。往下包围区域看，进气口位置用保险杠覆盖，有一种全副武装的感觉，在两侧导流槽位置保留雾灯组设计。而上方的大灯造型攻击性更足，内部集成日间行车灯和LED远近光灯，分别拥有自动大灯、高度调节以及延时关闭等功能。

       综合来看，全新GLA在换代之后，更为厚重的设计风格扩大了其受众群体，时尚的设计与用料也带动了消费者的审美，1.3T发动机虽然排量不大，但驾驶质感与灵巧性绝值回“票价”，整体看，全新GLA的表现已经可以说完全超出预期了。