宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。同时，宝马X3的内部空间可容纳5个人，大量行李或运动装备，为您的出行提供了更多的便利

       进入宝马X3的车内，整体效果比较耐看，并且多功能的方向盘操作的时候手感不错，两边带来了多功能的按键布局都是非常合理的，使用起来非常方便。整体的颜色给我们带来沉稳有内涵的感觉，通过撞色的方式让车辆的内饰看上去不再单调。车里还会搭配中控屏幕采用了悬浮式的设计，12.3英寸下方可以看到空调的出风口。车辆是支持联网功能的。

       先说空间，宝马X3作为一辆中型的SUV，空间表现还是蛮不错的，2.864米的轴距，合理的空间分配，两排5座，头部空间和腿部空间都很充足，我的身高接近1米8，体重不足140斤，身材还算理想，坐在主驾驶位置上，头顶距离车顶也有10公分以上的距离，膝盖距离中控台也有10多公分的距离，还有车内的手套箱和扶手箱容积很大，可以装很多东西的。

       与此前的新款宝马5系更新策略类似，新款宝马X3也主要对外观设计细节进行了调整，保持整体车身线条不变。在细节处，其车头进气格栅视觉效果有“加大”的趋势，并且采用了左右一体式轮廓。

       内饰方面，宝马X3已经有了年代感，采用了传统的内嵌式12.3英寸中控屏、悬浮式12.3英寸中控屏，内置iDrive车机系统，这套系统在燃油车时代是人机交互的典范，但是如今不如新能源AI智能时代，整体给人的操作感受就比较落伍。整个中控台也延续了宝马“工业男”的设计风格，不能说丑，但也找不到让人觉得好看的地方。

       操控性便是宝马X3立于同级别标杆地位的实力所在，正因为SAV车型的出现，让人们看到了越野车不再是皮卡底盘的衍生物，而是具有媲美轿车操控且兼具越野性能的存在

       也许很多人不知道，宝马X3的外形是由80后华裔设计师Calvin Luk完成的，既有着年轻运动的感觉，又同时符合东方人的审美，更不失作为SAV的阳刚之气。从侧面看X3，一条水平笔直的腰线营造了极I佳的运动感，配合六边形轮拱的设计，既很好地体现了运动感，又呈现了饱满的视觉效果。