选车理由 首先是它的这个混动是我比较喜欢的。大家对于纯电动那简直是又爱又恨的，一方面是因为它确实是能帮你省下不少钱的，但另一方面它围绕着续航里程又引申出一些不方便，比如这个充电方面是非常让人头疼的一件事。插电混动的，既能充电又能烧油，相比之下，真的是方便了许多。其次，就是它的外观，前脸采用大量镀铬金饰条，提升了整个车的科技感和精致感，在大街上识别度是特别高的。

       比亚迪宋Pro新能源配备了一块15.6英寸可触摸式中控屏幕，支持导航，道路救援，蓝牙电话，语音控制，车联网功能。

       新车的内饰延续了家族式的设计风格，并且新增了“净月米”的配色，中控台的线条感分明，并且用料较为扎实，部分区域采用的是软质材料包裹，细节处装饰了银色饰条提升了档次感，液晶仪表盘较为方正，数据的显示清晰，多功能方向盘圆润饱满，换挡杆的造型圆润，两侧配备了整齐的物理按键，前排座椅采用的是一体式的设计，支撑性和包裹性不错，后排座椅则可以支持98-118度多级可调，乘坐体验舒适。

       来到车内，宋Pro新能源内饰看起来非常舒服，整体显得十分炫酷。该车方向盘造型给人眼前一亮，配备了方向盘手动上下+前后调节等功能，给人的握感体验很不错。从中控来看，中控台设计合理，让内饰设计颇具层次感，看上去十分的犀利。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，显得很有凌厉的感觉。该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，乘坐起来十分舒适。

       详细来说。前脸部分采用家族式横条大嘴格栅，上方一条镀铬装点延伸至大灯外沿，镀铬中央“宋”字样赫然在列，彰显身份。大灯组内部呈三段式结构，全LED光源，视觉上颇为亮眼。下方雾灯区域也有一条小镀铬，增强了整体设计感。

       接下来就是这台车引以为傲的DM-i混动系统。宋Pro新能源全系搭载了一台1.5升自然吸气发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩135牛·米。车辆的纯电续航分为51公里和110公里两种，51公里车型的电机功率为132千瓦，扭矩316牛·米，官方百公里加速8.5秒；110公里车型电机功率145千瓦，扭矩325牛·米，官方百公里加速7.9秒。并且官方宣称在馈电状态下，整车的油耗只有4.5升左右。

       宋Pro新能源还是能吸引人的目光的，每天开着他去上班，对我来说是一种享受，特别的喜欢，爱不释手的感觉，加速推背感特别强，超车毫不费劲，最喜欢的就是这辆车本身了，可以说是以气势压倒一切，辨识度非常高，而且它的耗量简直是给我省了一笔开销。