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价值几百万的奔驰G500,削掉车顶后才明白德国制造有多强悍

       从大G诞生至今已有四十多年,科技的进步也给予了它更先进的配置,但魁梧的方盒子造型、甚至诸多设计细节依然传承至今,与其清脆的关门声一样成为经典。这是一款永远不会过时的车。

       2024款奔驰G500车内采用深色调与桃木装饰,棕色真皮运动座椅非常舒适,方向盘以高档真皮包裹装饰,触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台,稳重大气,同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有,丝毫不次于豪华轿车的功能。

       动力方面,全新奔驰G500搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机,与之匹配9AT变速箱,最大输出功率421马力和610N·m,百公里加速为5.8秒。据悉,后续还会推出3.0T+电动机组成的轻混动力车型。

       在动力方面G500车型搭载了3.0T直列6缸发动机配48伏轻混系统的动力总成,少了两个气缸,但最大功率反而增加至了449马力,最大扭矩560牛米,前者比V8发动机还要略大一些,与之匹配的依旧是9AT变速箱,百公里加速5.4秒也要略快一些。

       动力方面,搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,最大马力422匹,最大扭矩610牛米,动力输出平顺又强劲,加上9挡手自一体变速箱的配合,驾乘感受相当的棒,无论是5.9秒的破百成绩,还是210km/h的最快车速,都足以证明它具有极强的越野性能。

       座舱内部的设计风格有很浓郁的奔驰元素,车内应用大量的软性材质包裹,细节处的做工也符合我们对百万级豪车的印象。中控台上配备双联大屏,这在当下已经不是稀缺配置了。屏幕内置MBUX娱乐系统,提供主流娱乐功能。方向盘采用全新造型,许多改款后的奔驰车型都应用这一方向盘,表面具备NAPPA真皮包覆。

       

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