在豪华MPV市场中，别克GL8可谓是销量“常青树”，定位达到30万级，却仍然能轻松获得过万辆的单月销量。

       GL8的用料还是很扎实的，全车的高强度钢很舍得用料，安全感给的很足，而在智能安全方面，主动安全预警的配置需要来到34万以上才给搭载，L2级别辅助驾驶的也是要到41万以上才有，但好在稍微低端一些的车型也根据价格的不同，大部分都有360度全景影像、自适应巡航等。

       别克gl8改装：别克GL8雅典娜版整车雅典娜包围，7字型流光灯，缔造出3D立体的犀利前脸造型，侧裙护边也加装了门饰护板，夜视效果非常nice。整款车长超5.2米，动力搭载2.0T涡轮增压发动机，260匹大马力，开起来丝毫没有那种小马拉大车的感觉。后包围排气管分布在车尾两侧，采用镀铬材质装饰，包围下方还配有扰流器。

       车内的话，新款别克GL8同样延续了现款车型的设计布局，其中陆上公务舱采用8英寸液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏；陆尊则采用的是双12.3英寸一体式双联屏，放在MPV当中比较中规中矩。电子挡杆周围保留了一部分触控按键，下方还加入有两个储物盒，在实用性方面表现不错。不过，根据此前得到的消息称，新车将会针对座椅进行升级，令乘坐舒适性进一步提升。

       全新别克GL8的车身前脸一改之前的设计理念，采用了最新家族式语言，其中直瀑式的进气格栅面积尺寸更大，给人的视觉感染力非常激进。

       全新一代的GL8在外形设计上中规中矩，采用大尺寸的菱阵中网，气势上的感觉不错，整车的线条很利索，车身和车尾并没有刻意地为了彰显尺寸而突出方正感。整体的视觉效果是好的，这也是GL8好像第一次在外观上进行“妥协”。

       总的来说，别克GL8作为一款老牌MPV车型，一直以来受到消费者和市场的认可。它在商务用车和家庭用车上都表现出色。然而，随着新能源汽车市场的竞争不断提升，别克GL8也面临着更加激烈的竞争。我们期待别克GL8在未来能够保持其实力，继续为消费者带来更好的选择。