随着时间的推移，现在越来越多的品牌渐渐失去了自己的特色。但也有不少品牌不忘初心、不愿意妥协，在一些领域做得炉火纯青，最终获得消费者的认可。比如像宝马在操控领域的追求，又或者路虎在越野方面的理解等等。而在安全方面深入人心的非沃尔沃莫属，今天就来跟大家聊聊沃尔沃S60怎么样。

       在运动模式下，油门反应灵敏，变速箱降挡也是毫不犹豫，整个加速过程一气呵成，绝不拖泥带水。遇到堵车的时候，这套爱信8AT的变速箱也十分聪明，换挡逻辑比较清晰，不会频繁的升降挡，可以保证较好的平顺性。

       配置方面，新车依旧提供沃尔沃主被动智能安全系统，包括城市智能安全系统（City Safety）、车道偏离预警、紧急避让、疲劳监测等。

       对于我而言，S60的理性欠缺点儿激情，但好用的细节处理让我有些放弃了原本的浪漫主义，也被理性的设计所吸引。就拿ACC自适应巡航控制来说吧，开关键位于方向盘的左侧，只需要按下中间按钮便能开启工作，上加下减按键控制车速，操作的便捷性在我试驾那么多车里是最好上手的，不像其他品牌的设定过于复杂且标识繁琐。仪表盘的信息显示同样清晰明了，里程、媒体、电话等不常用信息集合在可弹窗的右下角，没有过多的占用常用的仪表显示。S60的9英寸中控显示屏很早就装在沃尔沃的车型上，横条菜单同样是很理性的处理排布，Sensus车联系统支持Apple CarPlay、豆瓣FM等功能。音响体验菜单一如既往的可以调节音乐厅等模式，但音响没有使用家族高级别车型选用的B&O品牌，而是选择了带14个扬声器的Harman Kardon品牌。

       动力方面沃尔沃S60搭载的是一台2.0T197马力发动机（48V轻混系统），匹配7挡湿式双离合变速箱，最大扭矩为300N·m，官方给出的百公里加速时间为7.9秒，客观来讲这也的确很强势，官方给出的百公里WLTC综合油耗为5.95升，不得不说经济性的确很好。

       车身侧面，新车长宽高依旧为4761/1850/1437mm，轴距为2872mm，定位中型车。造型方面，新车依旧采用简洁的线条，搭配低调的轮毂。车尾部分，新车设计依旧颇为简单，采用标志性的维京之斧尾灯组，搭配双边双出排气。

       购车方面：编辑咨询了经销商，沃尔沃S60目前优惠程度不错，最高可优惠 12.68万，售价低至18.90万，现车充足，颜色齐全。