宝马7系更新到如今的最新版本已经是第七代车型，新车不光在内外设计层面有全面升级，针对当下的智能化、电气化趋势，该车也作为旗舰也给出了品牌对未来高端品质体验和出行方式的最新理解，例如数字交互座舱、智能驾驶辅助，以及整车的豪华科技氛围营造等等。

       i7 xDrive60L采用宝马第5代四驱双电机系统，最大功率544马力、峰值扭矩745N·m，零百加速时间仅4.7秒。CLTC续航里程为650km，快充0-80%补能需56分钟，慢充0-100%补能则需10.5小时。

       尤其在新一代宝马7系之上，这是一场突破性数字技术和创新的盛宴，令人眼前一亮的一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显示屏合二为一，搭配iDrive8.0操作系统，带来丰富的多维感官体验和人机交互。

       新一代宝马7系不仅在燃油形式上多种创新，还第一次加持纯电驱动科技，其中中规燃油版首发车型包括735i、 740i，二者均搭载全新升级的直列六缸B58TU2 3.0T+48V轻混系统（ISG标准），综合最大功率分别为200kW（272PS） / 284kW（381PS），并匹配全新的采埃孚8速Steptronic Sport变速箱（8HP60系列）；而740i峰值扭矩也达到了520N·m，0-100km/h加速为5.4s。

       宝马i7 60L将采用四驱双电机系统，最大功率544马力、峰值扭矩745N·m；i7 50L将采用后驱单电机系统，其续航里程约645km；i7 M70L将搭载双电机，最大功率超过660马力、峰值扭矩或为1000N·m，0-100km/h加速时间不到4s，续航里程约605km。

       新车的尾部造型饱满，比现款7系更加立体。尾灯面积有所缩小，搭配外凸的造型塑造了运动的氛围，下包围镀铬元素的运用增加了细节精致感。