作为一款拥有优美姿态和高贵气息的奔驰S级(图片|配置|询价)，“豪华”一直是它身份和地位的象征，作为“世界上最令人向往的豪华汽车”，奔驰S级经过70年的洗礼，现如今第十一代奔驰S级呈现出更加光鲜亮丽的造型，这充分说明了时间并不会让它“衰老”，反而是将自信的光芒不断焕发。

       奔驰S450L的内饰可以说是一改大家认知中的奔驰设计风格。新一代奔驰S级的内饰，采用了分体式屏幕布局，这一灵感来自于奔驰EQS概念车，着大大的提升了整车的科技感，又让车内看起来非常豪华高级。用料上采用非常奢华，门板内衬和扶手都采用了真皮包裹，而且还支持加热功能。

       变速箱方面，这一代S级也分为前期款和后期款，在前期使用的7G-Tronic在换挡的时候转速落差始终有点明显，导致动力输出不太线性，而在中期改款以后，全部都换成9G-Tronic，奔驰对于这台9速自动变速箱的调校差异很大，比如在C级上，这台变速箱的顿挫感就非常明显，但是在S级上，除了降挡反应稍慢一些以外，平顺性非常出色，几乎察觉不到换挡动作。

       新一代的奔驰S内部装修的变化更直接，例如，彻底取消了传统奔驰S的全屏幕设计，取而代之的是采用了分隔式的双屏幕结构，人机的交互也有了明显的提高，在配置方面，所有系统都配备了ESP车身稳定系统、刹车辅助、轮胎压力监视、ACC自适应巡航、疲劳驾驶提示等标准装备。

       这辆车子的侧面线条相对来说设计得比较简单一些，我们重点来看尾部。它的尾灯设计相当具有特色，内部采用了数量非常密集的led灯珠进行了组合，尾灯设计相当的亮。你见过奔驰S级点亮后的尾灯设计吗？确实展现出了较高的设计水准。排气管采则是用的双边共双出的镀铬排气管，我想如果将车尾S450L的标志抠除掉，你是不是也会认为这是一辆奔驰E级呢？奔驰S450L的定位是一辆大型车，车身数据拥有着非常明显的优势，长宽高分别为5320/1921/1503mm，轴距是3216mm，绝对庞然大物。