换代的奔驰C级采用的是最新的家族设计，不仅造型变得更年轻运动，而且长轴距车型的比例更加协调；车尾的设计简直就是缩小版S，只不过少了一道连接两侧尾灯的镀铬条。另外，奔驰C级同样采用“双前脸”设计，也就是“立标版”和“大标运动版。

       外观方面，新车采用了多边型前进气格栅搭配单条幅镀铬装饰和奔驰的大LOGO，两侧大灯组造型更为犀利，内部还搭配了鹰勾式的LED日间行车灯，前包围造型融入了一些AMG风格的样式，设计较为动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm。

       外观方面，新车依旧提供两种设计风格，运动版车型采用了倒梯形的进气格栅搭配单条幅镀铬装饰，并且在前包围处融入了一些AMG风格的设计。而普通版车型则采用多边形进气格栅搭配多条幅镀铬装饰，这也是中国市场专属的外观风格。

       值得一提的是，其尾部设计完全是在人们的意料之中，依旧是非常熟悉的“收眼角”尾灯作为视觉重点，灯组内部的LED主光源平直且通透，点亮效果非常耀眼。下部的保险杠造型也与前脸呼应，简洁中带有一些镀铬饰条等细节点缀。

       在高速巡航时，C260L的底盘有着“直线稳，拐弯灵”的表现。当驾驶员高速切弯时，C260L的悬挂和防倾杆很好地支撑住了车身，车尾也能迅速跟进入弯，并不会出现前后轴脱节般的尴尬局面;同时，C260L的底盘对侧倾的抑制非常得体，重心转移亦非常好预判，能在极限到来前给于驾驶者充足的反应时间，给人紧紧地“咬”住地面的安稳感。

       全新奔驰C级的4款车型中，我最推荐大家购买中配C 260 L 运动轿车，它的动力水平与顶配一致，其他舒适性配置也基本够用，消费者还可以根据用车习惯，在长长的选装列表中找到适合自己的配置，把预算花在正确的地方。对动力要求不高的话，C 200 L 运动轿车也可以考虑；若是觉得“立标”有情怀加成，那还是C 260 L 轿车更合适你。