如今流行的纯电车，造型普遍都具有科幻未来感，毕竟科技时尚是未来的趋势，也是人们向往认可的生活方式。极简的线条、夸张的大灯、隐藏式的把手等等，都为电车增加了科技感，似乎也成为纯电时代的车型特征。然而东风本田推出的这款e:NS1却颇显“非主流”，造型依旧带有燃油车的味道。

       轻柔的驾驶质感和舒适的驾乘体感是上下班通勤道路上我们最需要的车辆表现。当然如果你是一名驾驶爱好者，也可以选择更令人血脉贲张的运动模式，e:NS1的Honda EV Sound加速声浪也能带来类似本田高转速发动机的澎湃激情。进入小区的地下停车场，e:NS1还具备360°全景影像以及自动泊车入位的功能，可以说在为车主的便利性考量方面，东风本田e:NS1做到了极致。

       关上车门，ANC主动降噪系统令世界瞬间安静， 将空调送风方向旋钮调 整到扩散模式，没有生硬的直吹，这种暖风拂面的感觉令人感到舒适与放松。 眼前这块儿15.1英寸的超大中控屏可是本田家族中尺寸最大的，内置了Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本，除了常规的AI语音助理、联网导航、手机互联、车家互联等功能之外，你甚至可以通过它点选自己喜爱的晚餐，这样你和你的晚餐差不多同时到家，根本无需等待。

       在外观方面，整体延续了家族式的设计风格，前脸采用封闭式格栅设计，两侧大灯组造型犀利，显得狭长，车标立于中间，下部LED前雾灯光源排列整体，与梯形进气口在一条水平线上，视觉感不错，车身侧面采用凸起的线条进行勾勒，若隐若现的设计颇有几分动感，后窗加入了隐私玻璃，值得一提的是采用18英寸的多幅式轮毂设计，远远看上去显得精致，尾部造型饱满，采用贯穿式LED尾灯组设计，内部采用熏黑式处理，夜间点亮挺漂亮的，下部则采用黑色包围进行包裹。

       三辐多功能方向盘造型中规中矩，不过皮革包裹带来了不错的握感，中间白色本田“H”LOGO也是e:N系列的特征之一；而功能上除了常规多媒体控制、仪表盘调节外与驾驶辅助功能操作外，还配备有换挡拨片。

       购车方面：编辑咨询了经销商，本田e:NS1目前优惠程度不错，最高可优惠 3.28万，售价低至14.26万，现车充足，颜色齐全。