低悬的超长发动机盖、超长的轴距、大车轮、低坐姿，这些都是确保Z4敞篷车具有了纯粹跑车造型份额等重要规划元素。宝马Z4 承继了宝马敞篷跑车的传统，选用了略向前歪斜的笔直式双肾形进气格栅。调配柔软后掠的发动机盖和向后歪斜的扁平大灯，形成一种极富力度感的前冲式造型。

       新一代BMW Z4 sDrive35i豪华型和sDrive30i领先型均配备宝马经典的直列6缸动力单元，最大输出功率分别为225千瓦/306马力和190千瓦/258马力。其动力单元得益于宝马高效动力（BMW EfficientDynamics）理念，采用了VALVETRONIC电子气门、高精度直喷技术、更加优化的空气动力学特性、智能化轻质技术等一系列尖端技术，使得这两款车在加速性能与燃油经济性方面都具有更卓越的表现。BMW Z4 sDrive35i豪华型和sDrive30i领先型在欧盟标准循环测试中的百公里综合油耗分别为9.4升和9.0升，0-100公里加速仅为5.1秒和6.1秒。

       Z4 的信息娱乐系统配备 10.3 英寸触摸屏和补充旋转控制器，其历史可以追溯到 2020 年，有两项关键升级：Android Auto 加入了 Apple CarPlay（均为无线），并且现在为您的手机提供了无线充电板。Android Auto 与我们无缝协作，我们很欣赏能够更改显示屏以显示一种、两种或三种功能（例如位智、音乐和电话）的能力。

       宝马Z4毕竟是一天用来玩的跑车，设计感固然重要但是好玩才是关键，它的操控相当出色，长机舱设计并没有影响到整体驾驶感受，总结出2个性能关键词：犀利、极端。接着我们就分别对这两个关键词进行描述。

       在如今这个时代还愿意延续手挡车型的品牌真的不多，这次全新宝马Z4的到来加上手动挡光环的加持，这一定会让那些痴迷于驾驶的人十分激动和开心，毕竟宝马的操控性可是其立足于市场的黄金招牌。