全新路虎卫士已经拥有 70 年的历史，正在以终极全地形功能不断进步，诠释路虎卫士“四面八方势不可挡的勇士”。 后来，随着路虎揽胜和发现的推出，路虎品牌车型的范围不断扩大，直到1990年，路虎卫士的名字才正式确立。路虎卫士和路虎、发现将共同成为路虎品牌的三大支柱。这辆车被正式命名为路虎卫士，也表明它在军队中得到了广泛的应用。 路虎卫士是一款纯越野风格的车型，因此受到军方的青睐。坚固、耐用和出色的越野能力是路虎卫士的最大特点。各个年龄段的路虎卫士在欧洲的山村和非洲广袤的草原上司空见惯，但他们仍然在各种艰难的路况中奔波，忠实地为车主服务，执行任务。我在做。

       国六排放，机械+涡轮增压，前置四驱，全时四驱，中央差速器，全尺寸备胎，胎压监测，遥控钥匙，无钥匙进入，无钥匙启动

       卫士车身长度为4583，拥有很好的灵活性，在北京城中驾驶，几乎没有什么压力，11.3m的转弯直径在掉头、停车过程中也算得上是从容自如。而当我将卫士90开上高速环路前，完全没有想到卫士90还能够营造出堪比SUV的车内静谧性和出色的底盘稳定性，重要的是，当我以匀速95km/h前行几十公里后，油耗显示仅为8.8L/100km。

       内饰板上随处可见的裸露式铆钉，平添几分可靠感。镁合金双横梁结构中控台基于结构主义全新设计，兼顾豪华美学与功能实用性，极大程度上提升了整体车身强度，并且包括中央触摸屏在内的中控区域完美整合于镁合金框架内，创造出更多储物空间。

       平直的车尾设计非常个性，尾灯虽然是全LED光源，但设计了更贴近卤素尾灯的样式，造型复古且极具辨识度。并且全新卫士还采用D7x轻量化铝制单体式车体结构，较过去的分离式底盘车体刚性高出三倍，可以令其拥有更为强大的越野表现。

       它也非常安静，对于未经训练的耳朵，它可能会被误认为是汽油发动机，但如果你仔细听，它在加速时听起来会像另一个品牌的 2.0 升双涡轮增压柴油发动机，这很有希望。

       每一处线条，都在诠释着刚毅之美；每一处细节，都在演绎着永不妥协的精神。正如 捷豹 路虎首席创意官哲芮勋所说，“我们并不追随潮流，而是专注于品牌的传承、忠于内心。”全新 路虎卫士在致敬经典的同时，挑战传统，融入匠心独运的设计美学与人文关怀，以更强大的功能与卓越的品质，重新定义豪华全地形SUV的“精神图腾”。