回顾吉利汽车发展历程，在1.0时代，吉利为自己设定了“打造老百姓买得起的车”的边界；在2.0时代，吉利凭借帝豪补上了中国品牌汽车品质上的“缺”，也打开了合资垄断市场的缺口；在3.0时代，吉利凭借“3.0代精品车”重构了中国汽车市场格局，唤醒中国汽车品牌向上突破的群体意识。而帝豪就是吉利3.0时代的重要一环，它代表了吉利品牌力的重塑。

       车身尺寸方面，长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm。车身侧面线条比较平直，看上体量感并不小。上下双腰线设计配合上厚重的车身比例，使得整车具备较好的稳重感。另外，该车还搭载了一套19英寸轮毂。

       “e-CMA”架构赋予了星越L Hi·P更加电动化、智能化的底盘，在原生融合CTP平板电池的同时，还首创了高度集成的后悬架模块。这套全新架构不但创新了电动车的高压安全设计，还保证了行李箱空间没有因增加平板高压电池和高低压充电系统而减少。

       动力方面，吉利星越L全系搭载2.0T发动机，分成两种动力调校，其中两驱版最大功率218马力，最大扭矩325牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，四驱版最大功率238马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配8AT变速箱，车辆的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，四驱版搭载的是适时四驱系统。

       吉利星瑞L智擎在外观方面，跟燃油版车型相比，还是有着明显的区别的，中网由直瀑式镀铬饰条组成，吉利LOGO也采用银色涂装，前包围两侧还增加了镀铬饰条作为点缀，机器盖两侧的凸起也是很有力量感

       跨级竞争和降维打击，所描述的无疑是星越L的市场策略。也就是前面提到的，相比传统紧凑型SUV更大的车身尺寸，以及相比合资紧凑型SUV更低的售价。 但是，真正的竞争力，一定是体现在竞争对手的空白地带或是弱势项目上，尤其是在技术层面的表达。 一句“为中国汽车的价值而战斗”，听起来仿佛豪言壮语，星越L真的担负得起吗？

       购车方面：编辑咨询了经销商，星越L目前优惠程度不错，最高可优惠 1.8万，售价低至13.01万，现车充足，颜色齐全。