作为传祺“XEV+ICV”双核战略2.0时代的开山之作，传祺E9还为消费者带来创新的服务模式——广汽传祺将在全国范围内打造超50家传祺体验中心，直联、直服用户，让有温度的科技触手可及。

       传祺E9由于发动机自身功率以及扭矩充足，只需要电机轻微辅助就能让它在最佳工况运转；而腾势D9由于发动机功率扭矩不足，想要运转在经济的区间就只能当增程器使用，而在电池电量不足的情况下，发动机会在不经济的状态下介入，就会导致油耗偏高。

       从外观看，传祺E9和M8有很多一脉相承的地方，但其实设计上，E9作出了不少调整，例如前脸有“中国醒狮”、“鲲鹏展翼”两套风格。

       其格栅部分是由6根镀铬饰条组成，并形成了无边界式的效果，而鲲鹏展翼这一命名的由来则更多的是体现在了灯组部分。通过末端灯组的衍生后，其在此前“7”字型的基础上带来了更多的视觉变化，循序渐进的灯组点亮后看起来像极了展开的翅膀。相比之下，“鲲鹏展翼”前脸减少了一些商务气息，又增添了不少新能源氛围，作为家用的话个人会更推荐。

       先看外观，传祺E9提供了两种版本的外观进行选择，但只有顶配的宗师版本车型拥有独特的外观设计。其它两款车型在外观设计上则并没有差别。

       车尾“皇家礼炮”尾灯搭配厚重的尾部设计，让整车看起来更高级，细节方面，贯穿式的LED尾灯搭配与头灯呼应的竖向灯条，点亮以后辨识度还是相当强的。