新能源车型相较燃油车型而言，新能源车型市场份额逐步扩增，对燃油车型市场份额造成些许挤压，同时例如奔驰这类豪华品牌，同样参加新能源车型研发潮流，对于进一步推动新能源车型市场占有率起到些许帮助，以奔驰S级PHEV 2024款 S 450 e L为例，采用插电式混合动力设计，官方指导价126.77万，对此，具体表现如何呢？

       在外观设计方面，新车的前部采用了一个类似于椭圆形的进气格栅，并在格栅内部添加了十字形的镀铬装饰元素。同时，前脸的大灯组也继续采用了三角形的设计风格。

       内饰方面，新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、12.8英寸竖向布局中控屏。同时，中控屏下方还布置有实体功能按键，并且继续使用了怀挡换挡机构。此外，新车还搭载了MBUX智能人机交互系统（支持AR实景导航、OTA升级、在线网络等功能）、空气悬架、HUD抬头显示系统、手机无线充电、15声道柏林之声音响、几何多光束前大灯组、四区自动空调、车内香氛系统、64色氛围灯等配置。

       内饰方面，全新奔驰S 450 e L延续了之前车型的设计布局，配备了Nappa皮饰多功能方向盘和悬浮式全液晶仪表屏。同时，竖置式OLED中央显示屏也是标配。此外，新车还配备了MBUX智能人机交互系统实景穿越导航、前/后手机无线充电、主动式车道保持辅助系统、交通标志辅助系统、后排安全带递送器、平视显示系统和前/后排座椅通风等功能配置。

       新车将会配备前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、L2级别智能辅助驾驶、自动泊车入位、空气悬挂、7个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达等。并且还支持三种驾驶模式，分别为运动、ECO和标准舒适。

       作为插混版，新车在发动机和变速器之间集成了一台P2布局的电机单元，可额外提供150马力/440牛米的动力输出，另外还有大容量锂电池组，支持纯电模式。

       在新车的尾部设计中，它继续采用了三角形的尾灯组合，并在后尾门上装饰了突出的小鸭尾形状。另外，新设计的进气格栅也与前脸进行了完美融合，使得车头在视觉上更具有张力。除此之外，后包围的底部还装配了一种贯穿式的亮面镀铬装饰元素，以及双边共两出的排气系统。