之所以赛那能热销，是因为它有着宜商宜家的双重定位，展现出了中高端MPV领头者之姿。最近，车友邦也拿来了赛那，进行了几天短暂的试驾，对其宽敞舒适的空间、丰富的配置以及强劲的动力进行了体验，不得不说，赛那确实是凭实力出圈的。

       动力系统，广汽丰田2024款赛那搭载THS Ⅱ丰田第四代2.5L大容量混合动力系统，采用2.5L发动机+E-CVT变速系统+电动机，WLTC综合油耗为5.66L/100km，结合68L的油箱容积来计算，一箱油能跑1000多公里。新车还提供E-FOUR电子四驱系统，在雨雪天气、湿滑路段行驶时，能够顺畅切换至AWD模式，增加行驶中的稳定性和安全性。

       对于这款车的自动驾驶辅助方面的表现，还是与我们之前试驾过的威飒等车型相似，车辆结合车道保持和自适应巡航系统，车辆能够很好地识别路面标线，并且能够在纵向和横向两个维度实现辅助控制，且控制力度和准确度也值得肯定，这一配置对于经常长途出行的消费者来说，还是很有帮助的。

       同时,赛那后备厢采用下沉式设计,在第三排满员的情况下,常规容积达到525L,当第三排座椅折叠后,后备厢容积可扩展至2112L(豪华福祉版为1545L)。不仅如此,赛那第二排电动调节座椅带电动腿托、加热通风等功能,超长滑轨前后调节行程最长可达816mm,靠背最大调节角度81°。

       动力部分，2024款赛那将继续搭载2.5升自然吸气发动机和前后双电机组成的混动系统，两驱版以及四驱版车型系统综合功率均为181千瓦，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。