SUV是豪华品牌们的摇钱树，宝马家的中型SUV X3常年霸占市场的前三名，每个月都能卖出去一万多台，销量相当不错。于是在最新的2021年度改款型X3上，他们做出了一个决定：把之前在高配的X-Drive30i上作为标配、在其他车型上都可以选配的自动驾驶辅助系统全部删掉，让最新款的X3成为了中国市场有史以来第一款从拥有L2级自动驾驶能力大步倒退回只有定速巡航功能的新车。

       新款宝马X3头灯组灯腔有10毫米的收窄，整体视觉效果更加修长。其将标配全LED头灯组，还提供矩阵式自适应LED大灯，以及更高阶的激光大灯（照射距离可达到650米）供用户选择。

       动力方面，海外版有2.0T汽油和柴油发动机，而且加入了48v轻混系统，国产版将搭载2.0T爆发252匹马力，变速箱依旧是采埃孚8AT，动力总成和驾驶感受基本保持现款宝马X3的水准。

       该车的车身尺寸长4737、宽1891、高1689mm，轴距2864mm，尺寸属于同级别上游水准。乘坐体验方面，座椅采用Sensatec合成皮，填充饱满，主驾驶提供了腰部、头枕、腿托，支撑感与包裹感出色。后排空间宽裕，体验者身高176cm，将驾驶位调整好适合坐姿后保持不变，进入后排，腿部距离前排靠背约有两拳半，并且座椅支持靠背调节，头顶也配有可开启全景天窗，家人坐着舒心。

       应该说，宝马是青年人更青睐的理想车型，特别是X3系列，但宝马的运动性能的卓尔不群和奔驰的内饰的豪华和外观的大气相比，其市场的深度和宽度会受到更多限制。