中型SUV一直是国内消费者选择颇多的车型，而宝马X3作为这一细分领域的领跑者，自换代国产以来，受欢迎程度一路增长。很多人知道X3操控好，但除此以外，X3还有其他优势吗？答案是肯定的，小编本文就好好理一下：为什么X3会是同级中更好的选择。

       全新宝马X3的外门把手将被更换为内嵌式，全新样式的尾灯也将是换代车型的必备操作。此外，全新宝马X3 M40i仍将采用双边共四出式排气布局。车身尺寸方面，全新宝马X3的长宽高分别为4755/1920/1676毫米，较现款分别加长42毫米、加宽23毫米、降低16毫米，轴距依旧是2865毫米。

       尺寸方面，宝马X3和奥迪Q5L、奔驰GLC有所不同，并没有进行本土加长处理，最大程度上确保了原汁原味。中型SUV定位的它，其长宽高分别为4737/1891/1689mm，车身轴距达到2864mm，对于这一尺寸数据，算是同级别相对正常的水平，当然和奔驰GLC以及奥迪Q5L对比，并没有什么优势可言，由此也在一定程度上影响了后排乘坐空间表现。

       从车身侧面来看，新车采用了贯穿式水平腰线设计，整体非常流畅，看着有一种行云流水般的感觉，很好的与宝马“蓝天白云”车标融为一提，让人看到这款车瞬间就能自行脑补出全新宝马X3在蓝天白云下驰骋的样子。另外，新车的“鲨鱼鳃”设计也非常抢眼，可以让人看出其血统所在。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4717/1891/1689毫米，轴距为2864毫米。

       空间部分，宝马X3的长宽高分别为4737/1891/1689mm，车身轴距为2864mm，正因为没有加长处理，和奥迪Q5L、奔驰GLC等同级车型相比，车身长度和轴距还有一定差距。以我身高1.76m为例，坐进宝马X3前排，头部空间为1拳2指，前排座椅支持电动调节以及头枕/腿托/腰部调节，带有前排座椅加热和记忆（主驾驶）功能。来到后排，头部空间和腿部空间分别为1拳和1拳2指，乘坐空间上表现中规中矩。不过宝马X3配有可开启的全景天窗，对车内采光有着较大改善，乘坐起来并不显得压抑。

       如果说没有对比就没有伤害的话，反观奔I驰GLC的车身设计，与传统德味的粗线条不同，其大量柔性处理的车身，让GLC看起来更像一台大号旅行车，圆润的线条很难说符合一台SUV的美感。 静静观赏X3时亦是享受的，当拉开车门后，车身B柱的X标识，以及坐进车内后直视高耸且线条感十足的引擎盖，这些都无疑是让人热血沸腾的理由。