精灵#1是一款纯电小型SUV，也是Smart品牌国产之后的首款车型，它的设计来自奔驰团队完成，但在技术平台上，该车型采用的是吉利SEA浩瀚平台，和极氪001属于同一平台产物。

       内饰方面均采用了柔和的线条，有一种激起浪花涟漪的感觉，营造出了年轻态清新的气息；采用三幅式方向盘和怀挡式换挡机构，中控台配备了9.2英寸全液晶仪表盘和12.8英寸中控车机屏幕，内部集成了骁龙8155车规级芯片；新车相较于高出2.09万元的Pro+车型，在配置上减少了前排中央安全气囊、手机无线充电、自动防眩目内后视镜等，在续航里程和电池的容量、类型方面也存在着差异。

       精灵#1的设计上非常时尚，它也奠定了Smart品牌设计的基础，前脸采用了贯穿式大灯组，两侧的大灯采用了三角形的造型。保险杠下方设计了梯形的散热孔，两侧还有类似导流槽的装饰。

       侧面造型方面，车顶线条比较圆润，而且营造出了悬浮式车顶，风格显得颇为时尚；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有黑色饰板，带来了一定的力量感；轮毂采用了三幅式造型，风格还算简洁。

       车身侧面采用了双拼色的车身，并且在D柱的造型很有辨识度，还加入了Smart的logo。本次上市的Pro版车型配备了18英寸的轮毂，对于一款小型SUV来说，是足够的。

       内饰设计布局同样如此，虽然有悬浮中控屏的出现，但整体还是给人一种很传统板正的感觉，尤其是以深黑色调为主的内饰多少有些沉闷。与2024款Pro版相比，配置表现一模一样，只是多搭载拥有13个扬声器的Beats音响，同时支持选装价值九千元的密友挚爱套装，取消了一项内后视镜功能。至于其他方面保持高度一致，纯电续航里程只有400km，这样的续航能力在当前的纯电动汽车市场中连入门级版本也算不上，考虑到续航达成率问题，真是的续航里程能有多少真是想都不敢想。