从定价上来看，76.9万元的起售价可以看出该车主打高端纯电车型市场，并拥有较为强悍的动力储备。采用的四电机分布式电驱、ZVC四轮扭矩矢量控制、“蜻蜓结构”中段一体式压铸、8295智能座舱计算平台，让极氪001 FR从性能到智能，全面提升在细分市场的竞争力。

       极氪001 FR内部采用红黑双拼配色风格，并在中控台、仪表板和座椅等区域使用大量Alcantara翻毛皮材质进行包覆，搭配一体式运动座椅驾驶氛围十足。与此同时，该车还配备带有回正标识与两个车辆性能模式选择旋钮的平底多功能方向盘，并内置高通8295智能座舱计算平台。

       在智能方面，信春哥提供两套智驾方案，低配车型配备了Mobileye智驾方案，搭载2颗Mobileye EyeQ5H芯片，最大算力是48TOPS。而其他车型，均采用英伟达的智驾方案，搭载2颗DRIVE Orin-X芯片，最大算力是508TOPS，并提供城市的无图智能驾驶辅助能力。新车标配前后驻车雷达，窄路辅助，倒车影像，360°全景影像和透明影像，全速自适应巡航，自动变道辅助，L2级辅助驾驶，自动泊车，可变转向比系统，主动安全预警，主动刹车，并线辅助，车道保持，车道居中保持，疲劳驾驶提示，主动式DMS疲劳检测，道路交通标识识别等功能配置十分齐全。

       走进极氪001的车内，内饰布局融入了时下多个流行的科幻元素，中控台采用了叠层化的设计，中间区域被贯穿式出风口占据，下方则带有木纹饰板，并通过镀铬饰条进行了封边处理，大量双色软性面料配红色缝线的搭配也让车内更具温馨的居家感，台面中央配有一块悬浮式触控屏，仪表部分做得很像战斗机的显示区，配上平底式的三辐方向盘更为前卫。

       整体来看，极氪001 FR直接瞄准的就是特斯拉Model S Plaid，只不过性能更为强劲，并且智能化水平更高，综合实力更强，售价上也要比Model S Plaid版车型更便宜，这也符合极氪包括领克在内的性能、运动定位。