虽然路虎的“命运多折”，但这丝毫不影响揽胜 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 车型的推出，而从世界范围来看，揽胜不单单是一台豪华SUV，更像是身份与地位的象征，深受富豪们追捧。

       方向盘初段有虚位，但不算大，若以轿车标准论，在公路上转向的敏捷性和准绳度属于一般。入弯和快速变道时，高高的车身重心转移明显，侧倾幅度较大，以坐在后排的乘客感觉尤为显著。但它的过弯循迹性颇强，稍快入弯只会微微的推头，然后就有电子系统出动维护动态稳定，所以不必紧张。制动初段反应偏弱，但踩深一点，力量便足够强大起来。高速行驶时车身会下降，悬挂和转向的稳定性都颇高，车厢隔音也有真正豪华轿车的水平。此外，空调系统在烈日之下的效果极其出色。

       后排的空间非常大,作为一个一百八十斤的胖子,后排轻松二郎腿。座椅靠背角度可调,总有一款姿势适合你。原厂侧窗隐私玻璃配电动遮阳帘,不怕太阳晒黑黑。全景天窗,手势操作天窗遮阳帘,逼格满满。空气悬挂偏硬,过减速带没有奔驰GS舒服,车身高,过弯侧倾大。但在马路上"一览众山小"的感觉真的很满足。

       奢适惬意的出行 从电动门吸到“热石”按摩座椅——路虎揽胜的每一处细节，都旨在营造奢华出行体验。 舒适行政座椅 后排行政座椅既能实现四座行政座椅的舒适感，也能实现五座座椅的灵活多功能性。 宽敞空间，全员共享 七座配置长轴距版车型能够为七位乘客提供非凡出行体验，配有可加热豪华真皮座椅、USB-C端口和任务照明灯。 额外放松空间 尾门户外活动套件进一步体现路虎揽胜标志性的上下分离尾门，配有活动座椅、尾门扬声器和照明灯。

       购车方面：编辑咨询了经销商，揽胜目前优惠程度不错，最高可优惠 20万，售价低至141.20万，现车充足，颜色齐全。