首先，小排量化战略是大势所趋。毕竟，细数世界上主流的高档品牌，都在已经开始于为高端SUV和轿车搭载小排量发动机。作为世界豪华品牌中运动实力最突出的品牌，对于保时捷而言扩大用户群体无疑是非常重要的，这点从卡宴的巨大成功就能看出。况且，在目前国内市场中，60万元左右的具有保时捷这种品牌价值的SUV本就有着空缺，此时推出一款SUV，不仅可以让保时捷这个品牌在国内消费者眼中的形象更丰满，同时也有理由令其继续优先抢占该细分市场。于是，2.0T版本应运而生。
在内饰部分，新车也是标准的老一代保时捷家族风格，中央扶手箱前端区还采用了大量的纵向按键设计，当然变为了隐藏式的触摸式结构，比最早的实体按键还是更强一些，高耸的档杆也有效地提供了提升了战斗激情。其他诸如标志性的石英钟，扁平的嵌入屏幕，三环式的半液晶仪表盘等也都是老生常谈，没有太多可是之处。但毕竟是GTS车型，随处可见的大面积碳纤维面板装饰，全翻毛皮材质并带回正标志和特殊功能按键的运动方向盘，有绿色缝线的运动座椅等元素，有效的刺激了驾驶者运动神经，显示了来者不善的性能。
当然我们也不要一直将保时捷Macan车系的顶端车型作为对手，实际相比第一个级别的Macan S来说，3.0T V6发动机就从动力性能来说就要落后了一些，加上GTS上标配了运动排气和自适应空气悬挂，在提供了更好的嗓门之外，底盘也可以获得25mm的降低，大大了提升了操控性和驾驶乐趣。同时20寸的RS Spyder轮毂，更具有攻击性和运动性的黑化车身套件，以及那个经典胭脂红车漆，在颜值上也比Macan S至少高了一个段位。因此你多花了十多万其实要比Macan S上安装了一大堆花里胡哨的配置更值得付出。即使两个版本都是相同平台，但是就单纯说动力这一点就已经值得去做决定了。
保时捷macan定位为中型SUV，其车身尺寸分别为4696×1923×1624毫米，轴距为2807毫米，相比于奥迪Q5保时捷macan更长、更宽也更低矮，造型像一台拉高了的跑车。保时捷macan从外观看上去像极了其大哥保时捷卡宴，这也是其小卡宴代号的由来。保时捷经典的蛙眼式大灯及流线型的线条营造出保时捷macan前部极强的运动感。
最新报价消息，保时捷Macan近期进行优惠促销，网友关注度较高，对保时捷Macan这款车型有兴趣的网友，可参考以下报价：
| 保时捷Macan2.0T 265马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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| 57.80万 | 47.80万 |
10.00万
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| 62.80万 | 52.80万 |
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询底价 | |
| 保时捷Macan2.9T 380马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 69.80万 | 59.80万 |
10.00万
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询底价 | |
| 保时捷Macan2.9T 441马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 85.80万 | 65.80万 |
20.00万
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