当初选择秦plusdmi，就是冲着省油和免购置税去的，因为我主要是上下班用车比较多，就打算买辆10万左右的车就可以了；在选车的时候，秦plusdmi总购车费用比我预算的高一点，但是跟其他品牌的车对比，10万左右的车各项费用加起来其实也都差不多；我买之前去试驾过3次，第一次只是简单试了下，后来2次仔细试驾，发现秦plusdmi配置挺多的，然后开车时比较安静，加速很平稳，最后考虑再三，还是订了这辆秦pluadmi，现在用车这么一段时间发现，虽然买车时贵了些，但是日常用车的费用真的很低，算是买对了！

       即使在亏电状态下，秦PLUS DM-i百公里油耗也能低至3.8L。此外秦PLUS DM-i可油可电，两个版本纯电续航里程分别为55KM和120KM，其中120KM版本满油满电续航里程可达1245公里。

       内饰方面的整体设计还是比亚迪家族式的设计，并没有太多的特色亮点。双色的方向盘在我看来真的是非常丑。巨大的屏幕功能非常的丰富，在生活中能带来有非常强的便利性。

       只要开过电车的人，都一定会回味纯电驱动带来的那种动力响应的直接性和迅速性，只要油门一踩，车辆起步轻快、加速强劲，换挡平顺，再加上车内良好的静谧性，给你一种百万豪华燃油车的享受。尤其是在城市道路上行驶时的灵动感，会让开过它的人上瘾的。

       总的来说，体验过秦PLUS DM-i后才发现，其实除了“DM-i超级混动系统”外，它还是有着许多值得肯定的产品点，比如个性且时尚的外观造型，丰富并智能的配置，宽敞又舒服的后排空间等。